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已上市l(wèi)3自動(dòng)駕駛車型、國(guó)家允許l3自動(dòng)駕駛上路嗎

已上市l(wèi)3自動(dòng)駕駛車型、國(guó)家允許l3自動(dòng)駕駛上路嗎

文:懂車帝原創(chuàng) 張凱

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,懂車帝拍攝到了首次亮相國(guó)內(nèi)的奔馳EQS L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車。作為Drive Pilot駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)的感知硬件,該車配備了前置遠(yuǎn)程雷達(dá)、激光雷達(dá)、立體多用途攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器等。另外,奔馳EQS L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車基于EQS 580 4MATIC打造,國(guó)內(nèi)在售的基礎(chǔ)版EQS 580 4MATIC售價(jià)為131.4萬(wàn)元。

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奔馳EQS L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車

奔馳EQS L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車傳感器分布

此前,梅賽德斯-奔馳L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)了德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局(KBA)的技術(shù)條例審批。此次亮相國(guó)內(nèi)的奔馳EQS L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車在外觀方面與普通版EQS并沒(méi)有太多不同,但是在車身周圍加入了前置遠(yuǎn)程雷達(dá)、激光雷達(dá)、立體多用途攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器、4個(gè)獨(dú)立攝像頭等感知硬件,同時(shí)還有冗余制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

前擋風(fēng)玻璃立體多用途攝像頭

前臉中央部分配有激光雷達(dá)

據(jù)悉,梅賽德斯-奔馳多年前就在中國(guó)、美國(guó)等地區(qū)展開(kāi)了道路測(cè)試。梅賽德斯-奔馳計(jì)劃初期在德國(guó)全境13191公里的高速公路上,在繁忙道路交通狀況下啟用L3級(jí)自動(dòng)駕駛。一旦其他市場(chǎng)為有條件自動(dòng)駕駛制定相關(guān)法律框架,特別是允許駕駛員使用L3級(jí)自動(dòng)駕駛模式,該系統(tǒng)也將針對(duì)性地逐步推廣。

EQS L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車內(nèi)飾與普通版有差異

對(duì)于這輛奔馳EQS L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車而言,在條件適宜、車流密集的高速路段,智能領(lǐng)航系統(tǒng)可以接管駕駛?cè)蝿?wù),并以法定最高60公里/小時(shí)的速度行駛。其控制按鍵位于左右拇指凹槽上方的方向盤(pán)內(nèi)圈處,駕駛員激活智能領(lǐng)航系統(tǒng)后,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定,保持或調(diào)整車速和車距,將汽車穩(wěn)定控制在當(dāng)前車道,并參照規(guī)劃路線、實(shí)時(shí)路況和交通標(biāo)志行駛。該系統(tǒng)還可通過(guò)獨(dú)立完成車道內(nèi)的避讓或制動(dòng)轉(zhuǎn)向等操作,及時(shí)響應(yīng)意外交通狀況。

在德國(guó),首批配備智能領(lǐng)航系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車將于2022年上半年交付給客戶,全新EQS車型也將搭載智能領(lǐng)航系統(tǒng)。

車尾設(shè)有后置多用途攝像頭及超聲波傳感器

由于是測(cè)試車,車廂內(nèi)部還能見(jiàn)到不少設(shè)備

在搭載多個(gè)傳感器的基礎(chǔ)上,智能領(lǐng)航系統(tǒng)可根據(jù)有條件自動(dòng)駕駛的安全需要,額外配備了傳感器,包括激光雷達(dá)、后置多功能攝像頭和麥克風(fēng)(用于探測(cè)特種勤務(wù)車輛的藍(lán)光和其他特殊信號(hào)),以及車輪濕度傳感器。除傳感器數(shù)據(jù)外,智能領(lǐng)航系統(tǒng)還可以通過(guò)數(shù)字高清地圖接收路形、路線、交通標(biāo)志和異常交通事件(如事故或道路施工)等信息,并通過(guò)后端連接更新這些數(shù)據(jù)。

選裝智能領(lǐng)航系統(tǒng)的車輛還配備冗余的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及車載電控系統(tǒng),即使其中任何一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障,汽車仍能保持機(jī)動(dòng)性,時(shí)刻確??捎神{駛員安全接管。另外,如果駕駛員因嚴(yán)重健康問(wèn)題等原因,在多次緊急提示后,仍未能在有效接管時(shí)限內(nèi)及時(shí)接管汽車,該系統(tǒng)會(huì)控制汽車逐步減速,直至靜止?fàn)顟B(tài),同時(shí)亮起危險(xiǎn)警告燈。一旦車輛停止,梅賽德斯-奔馳緊急呼叫系統(tǒng)將立即啟動(dòng),汽車門(mén)窗自動(dòng)解鎖,方便救護(hù)人員進(jìn)入。您覺(jué)得L3級(jí)自動(dòng)駕駛距離我們的生活還遙遠(yuǎn)嗎?歡迎留言討論。

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