秦plus冠軍版的上市，開啟了油電同價的新時代，又能享受綠牌的優惠政策，饋電油耗表現還非常出色，上市即顛峰，直沖銷量榜首。今天我們聊一聊秦PLUS DM-i 冠軍版產品力到底如何，有哪些優缺點？

可油可電落地10萬，性價比高

秦PLUS冠軍版搭載比亞迪DM-i超級混動系統，業界領先的“三電”系統，磷酸鐵鋰刀片電池安全放心，零百加速8秒左右，動力強勁，饋電油耗3.8L/KM，空間寬敞，滿足家庭需求。

入門版配置滿足日常使用，倒車雷達、倒車影像、自動駐車、無鑰匙進入啟動、藍牙/手機NFC鑰匙、LED自動大燈、外后視鏡加熱折疊、后排出風口等便利輔助安全配置統統給你安排，10萬落地享受綠牌政策在同級唯一的存在。

產品優化改進空間大

1.秦plus的底盤舒適性與家用車的定位不相符還需要改進，底盤偏硬，電池包位置靠下易刮蹭，建議加裝電池包護板。

2.剎車不夠線性，剎車的調教給駕駛者的信心有限。

3.品控控制提升空間大。車主反饋EV受限、車機卡死、無法掛擋、喇叭電流聲、異響等問題較為突出。

4.保養相對頻繁，HEV模式下，也就是當油車使用，3500公里/半年首保，后期5000公里/一年保養。

總結：比亞迪秦PLUS冠軍版，以其獨特的魅力與性能，成為了中國新能源汽車市場的一顆璀璨明星。世界上沒有完美的汽車，既然選擇了比亞迪應該同樣也接受他的缺點，讓我們為國產品牌點贊。