每個品牌都在人們心中有著一個對應(yīng)的意象，當我們提及奧迪，首先想到的便是鋒銳的線條與沉穩(wěn)的姿態(tài)。而在體驗過A5過后，我卻發(fā)現(xiàn)了奧迪品牌的第三種面孔。不同于SUV系列車型的飽滿沉穩(wěn)，也不同于A3/A6L的凌厲鋒銳，奧迪A5選擇了擁抱“曲線”。

不過，如果你認為這里的“曲線”僅僅是指外在的美感，那顯然是有些太過片面。對于一部轎跑車而言，性能更是奧迪A5不變的關(guān)鍵詞。在優(yōu)雅的外表之下，奧迪A5以出眾的駕控樂趣打破了“花瓶”標簽。相比于外在的優(yōu)雅之美，我更想和你分享這份來自于腎上腺素的“性能美學”。

征服彎道，奧迪的秘密不止于quattro

論及駕馭，“攻彎”向來是核心，聚焦于奧迪A5，其在性能上的最大驚喜也正是車輛面對彎道時的游刃有余。憑借奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及多重底盤科技，奧迪A5不僅有著更高的彎道極限，更是讓初學者也能享受到高階的駕駛樂趣。

從機械結(jié)構(gòu)上看，奧迪A5采用了改進后的五連桿前懸架與新開發(fā)的五連桿后懸架，能夠更好地約束車輪的運動軌跡。同時，奧迪A5的懸架連桿結(jié)構(gòu)也均應(yīng)用了鋁制材料，有效降低了簧下質(zhì)量，提升了車輛的動態(tài)表現(xiàn)。

當然，在通過底盤科技提升車輛物理極限之外，奧迪引以為傲的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)還能夠讓用戶更加輕松的駕馭車輛。在攻彎時，系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛動態(tài)，用先進的算法進行預(yù)判，從而靈活調(diào)整車輪的扭矩分配，提高車輛的循跡性。落在操作層面，用戶就可以進行更加大膽的油門輸入，并減少對于方向的修正，更加輕松的體會過彎的樂趣。

而針對于車輛的日常使用場景，奧迪A5還通過鋁制Coba沖壓工藝減震支柱、輕量化彈簧、鋁鍛造工藝制臂和樞軸軸承等結(jié)構(gòu)在提升懸掛動態(tài)反饋的同時提升了車輛的行駛高級感。而quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)也能在前驅(qū)與四驅(qū)之間無縫切換，保障車輛日常的低能耗。對于奧迪A5來說，兼顧攻彎時的激情與平日里的舒適顯然并非難事。

拳拳到肉，這是獨屬于S tronic的快感

如果說決定一輛車駕駛樂趣上限的是底盤科技，那么奠定一輛車駕駛樂趣基礎(chǔ)的就是動力。而對于奧迪A5來說，其動力總成的表現(xiàn)可以被輕松概括為這三個關(guān)鍵詞，即“充沛”、“敏捷”與“高效”。

顧名思義，所謂“充沛”正是指奧迪A5在動力上的豐富儲備。以奧迪A5 Sportback為例，其搭載的2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機曾獲“世界十佳發(fā)動機”稱號，并有著高低功率兩種不同的標定。

其中，奧迪A5 Sportback低功率版本車型有著150kW的最大功率和320N·m的峰值扭矩，四驅(qū)車型零百成績7.5秒，最高車速241km/h。而其高功率車型則有著185kW的最大功率和370N·m的峰值扭矩，零百加速僅需6.4秒，最高速度則能達到250km/h。考慮到奧迪車型在參數(shù)表述上一貫保守的風格，奧迪A5的實際加速成績還有著更多的“意外驚喜”

至于“敏捷”，功勞則需要歸于奧迪A5所搭載的7速S tronic雙離合變速箱。得益于雙離合結(jié)構(gòu)的天生優(yōu)勢，其不僅有著AT變速箱難以企及的換擋速度，同時還有著干脆利落的換擋感受。從主觀駕駛感受出發(fā)，這種“拳拳到肉”的加速感受正是奧迪A5的魅力所在。

而論及“高效”，在日常使用的過程中，你很難將奧迪A5的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)與它的性能感受相聯(lián)系。畢竟如果沒有12V輕度混合動力系統(tǒng)與高效的動力總成的配合，幾乎沒有哪款同樣動力水準的車型能夠?qū)崿F(xiàn)7.2L/100km的綜合油耗表現(xiàn)。

智能呵護，安全更是揮灑性能的底氣

追逐加速度的同時，安全亦是不可忽視的部分，只有車輛的安全表現(xiàn)足夠周全，才能讓用戶更為盡興的享受駕駛樂趣。而在與奧迪A5相處的過程之中，這款車型便給了我足夠的安全感。

在激進的攻略彎道之時，奧迪A5的四驅(qū)系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序能夠包容駕駛者“略顯出格”的操作，穩(wěn)定車輛的姿態(tài)與軌跡。而在道路中馳騁時，奧迪安全系統(tǒng)城市版也能夠?qū)Νh(huán)境進行監(jiān)控預(yù)警，在危險發(fā)生之前主動進行提示或干預(yù)，從而盡可能減少碰撞事故的發(fā)生。

當然，奧迪A5本身也有著經(jīng)過測試驗證的車架設(shè)計。通過高剛性的乘員艙結(jié)構(gòu)與合理分布的吸能結(jié)構(gòu)，即便發(fā)生了無可避免的危險，奧迪A5也能夠最大程度化解沖擊力，保障車內(nèi)人員的安全。

除此之外，針對于城區(qū)通勤的擁擠環(huán)境，奧迪A5還配備了360°全景影像系統(tǒng)與泊車輔助系統(tǒng)。前者可以為用戶呈現(xiàn)出立體直觀的畫面，讓用戶對車輛所處的環(huán)境了然于心。后者則能夠識別平行或垂直的車位，自動計算停車軌跡并將車輛泊入，減輕了用戶的停車負擔。可以說，奧迪A5通過先進的科技裝備，真正實現(xiàn)了對于駕乘人員的全方位保護。

寫在最后

在汽車消費日趨多元化的當下，用戶早已不再滿足車輛傳統(tǒng)的單一屬性。對于年輕消費者而言，一款車需要有著足夠的駕駛樂趣、設(shè)計美感、豪華品質(zhì)……最重要的是，這款車型必須有著足夠的格調(diào)，能夠與其對于自身形象的認知相匹配。而在體驗過奧迪A5之后，我想這部車便是找準了細分市場需求，將激情與美感進行融合，為消費者呈現(xiàn)出了其獨有的“性能美學”。