買車要考慮自己的經濟條件，根據(jù)自己的收入水平選擇適合自己的車型。對于很多工薪階層來說，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已經捉襟見肘了。所以在考慮買車時，除了新車的售價之外，用車成本也必須考慮。（注：以下數(shù)據(jù)僅供參考）

而相比于普通燃油車來說，新能源汽車不僅免購置稅，而且購車還給補貼、送車牌；與此同時，用車成本還低，日常保養(yǎng)更便宜。那么今天大頭就來聊聊上汽大眾旗下的途觀L PHEV用車成本如何，我們以途觀L PHEV 2023款 430PHEV 插電混動尊貴版為例，新車官方指導價26.105萬元。

由于目前新能源車保險價格沒有統(tǒng)一標準，所以新車的保險價格會受整車價格、商業(yè)險種及保額、車險公司自主定價系數(shù)等影響；同時由于各地方的優(yōu)惠力度不一樣，保險的價格也會根據(jù)車價有所調整。所以大頭建議選擇商業(yè)險中的車輛損失險、第三者責任險（100萬）、不計免賠特約險為必選項，其他險種根據(jù)需求選購。

這款車的廠家指導價為26.105萬元，因此，新車的首年保險費用為車輛損失險3880.44元+第三者責任險（100萬）1917元+不計免賠特約險1297.83元+交強險950元=8045.27元，后續(xù)在未出險的情況下，保險費用會逐年降低。值得一提的是，在2021年12月27日，新能源汽車專屬商業(yè)保險正式上線試行，在保險新規(guī)下，25萬以下的新能源車保費與燃油車相差不大；其中，相比純電車型來說，插電混動車型的保險費用幾乎與燃油車型一樣。

在保養(yǎng)方面，插混車型基本上與燃油車的保養(yǎng)保持一致，除了需要更換機油和機油濾清器的“小保養(yǎng)”以及更換空氣過濾器、汽油過濾器、火花塞、制動液、防凍液、變速箱油、正時皮帶的“大保養(yǎng)”之外，還要對電池、電力系統(tǒng)、電機三大件進行檢查和常規(guī)保養(yǎng)。

目前，這款車的廠家給出的整車保修期限是3年或10萬公里；電池組質保期限是8年或12萬公里；一般來說，按照每5000km做一次基礎保養(yǎng)（即更換機油、機油濾清器、空氣過濾器、汽油過濾器），按照一年15000km的行駛里程來計算，其中首保免費，則還需要再做兩次保養(yǎng)；單次基礎保養(yǎng)的費用大約在415元左右，其中機油均價250元(品牌不一樣，價格不一樣)，機油濾清器均價在50元左右、空氣濾清器均價在35元左右、汽油濾清器均價在80元左右；一年兩次基礎保養(yǎng)，總費用為830元左右。

與此同時，插混系統(tǒng)的“三電系統(tǒng)”也同樣需要保養(yǎng)，以基礎保養(yǎng)每1萬公里或1年來計算，費用大約在150元左右。因此，這款途觀L PHEV 2023款 430PHEV 插電混動尊貴版在保養(yǎng)費用總計為980元。

除了保險以及保養(yǎng)費用之外，插混車型的用車成本還包括充電費用和燃油費用；其中，充電收費主要由兩部分構成，即國家電網(wǎng)收取的電費和充電使用的服務費。這款車的動力上搭載的是一塊容量為13kwh的鋰電池組，純電續(xù)航里程為55km；如果是在家充電，按0.5元一度電來算，充滿一次電最高需要6.5元；如果是在充電樁使用慢充充電，按0.6元一度電來算，充滿一次電最高需要7.8元；值得一提的是，由于地方政策不一，電費收取都是用不同梯度的方式，因此各地電價也一樣。我們按照一年15000km的行駛里程來計算，其中，使用純電模式駕駛有10000km，那么一年的總電費大約在1181.82元~1418.18元之間。

其次，在燃油費用方面，這款途觀L PHEV 2023款 430PHEV 插電混動尊貴版搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw、峰值扭矩為250N·m，匹配6檔濕式雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗在2.65L，我們按照一年15000km的行駛里程來計算，其中，使用混動模式駕駛有5000km，以92#汽油8.36元/L和98#汽油10.19元/L來計算，那么一年的燃油費用大約在1107.7元~1350.17元之間。值得一提的是，上述油耗是在理想狀態(tài)下測得的，而實際油耗會依據(jù)駕駛人員的駕駛習慣和路況不同，相比官方油耗來說會要高一些。

綜上所述，這款途觀L PHEV 2023款 430PHEV 插電混動尊貴版首年保險+保養(yǎng)+充電+燃油合計費用在11314.79元~11793.63元之間，平均每月花費為在942.89元~982.80元之間，當然，除了上述這三個主要費用之外，還有停車費，洗車費，車內飾品、高速費以及違章罰款等費用。綜合計算下來，大家覺得這款車的用車成本算不算高呢？