日常開車的過(guò)程中，發(fā)生小刮小蹭，或者是碰撞事故是在所難免的。遇到時(shí)當(dāng)然第一時(shí)間報(bào)保險(xiǎn)理賠，然后就進(jìn)入維修工序了。

碰撞會(huì)導(dǎo)致車身局部或者說(shuō)整體發(fā)生變形，對(duì)于零部件維修，更多就是鈑金，外加噴漆。而汽車鈑金主要是針對(duì)碰撞后的車身外觀進(jìn)行修復(fù)、矯形，來(lái)還原到車輛原本的樣子，之后一道工序就是噴漆。

而這次通過(guò)觀看梅賽德斯-奔馳服務(wù)技能大師中國(guó)大賽，也終于搞明白了，4S店雖然貴，但卻是貴有貴的道理。特別想奔馳這種豪華品牌，車身材料越復(fù)雜，修復(fù)難度越大。

梅賽德斯-奔馳全國(guó)鈑金噴涂技能競(jìng)賽今年首次涵蓋了業(yè)務(wù)的全部一線崗位，包括鈑噴車間主管、鈑金技師、噴漆技師、服務(wù)顧問(wèn)及續(xù)保留修專員。

自今年3月啟動(dòng)以來(lái)，共有4200多名來(lái)自全國(guó)432家經(jīng)銷商的一線員工競(jìng)相參與，最終168名選手齊聚上海參與決賽競(jìng)技。競(jìng)賽通過(guò)對(duì)損傷的判定和維修，維修信息系統(tǒng)的使用，噴涂工藝等科目展開全面的考核。

與自動(dòng)化生產(chǎn)線不太一樣的是，售后服務(wù)主要是由人來(lái)完成，合格的技師成為其中的關(guān)鍵，奔馳在培訓(xùn)方面可沒(méi)少下工夫。

如果你要成為一名合格的鈑噴技師，是需要經(jīng)過(guò)3年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，進(jìn)行1000多個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)和10000多次操作磨練。奔馳的鈑金、噴漆技師上崗前也都要通過(guò)廠家的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和認(rèn)定，合格后才能上崗，且每一項(xiàng)維修都有非常嚴(yán)格的操作規(guī)范流程。

鈑金維修的過(guò)程要求也十分嚴(yán)格，大到更換車身側(cè)圍，小到安裝一顆螺絲，奔馳的技師都要遵循全球一致的工序和參數(shù)。

鈑金外板維護(hù)中，要使用手錘頂鐵和介子機(jī)做到既恢復(fù)鈑件形狀，誤差小于2毫米，同時(shí)還要恢復(fù)板件剛性。

無(wú)論車輛事故變形到什么程度，鈑金維修都會(huì)恢復(fù)車輛出廠時(shí)的形狀和尺寸，確保任何角度的誤差都在1毫米之內(nèi)。

并且梅賽德斯-奔馳培訓(xùn)部遵循全球認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的特別需要，讓每一位維修技術(shù)都經(jīng)過(guò)專業(yè)嚴(yán)格的培訓(xùn)，確保其擁有足夠的技能來(lái)勝任響應(yīng)的工作。

以診斷技師為例，一名獲得認(rèn)證的診斷技師需要經(jīng)歷100小時(shí)在線培訓(xùn)，700小時(shí)面授課程，5000臺(tái)實(shí)車操練，嚴(yán)格的體系化認(rèn)證培訓(xùn)，確保了梅賽德斯-奔馳技師提供的服務(wù)品質(zhì)的專業(yè)和可靠。

并且根據(jù)崗位的不同，梅賽德斯-奔馳向經(jīng)銷商售后技術(shù)服務(wù)人員提供15種不同的資質(zhì)認(rèn)證，覆蓋從售后經(jīng)理到一線的技師和服務(wù)人員等所有關(guān)鍵性崗位的需求。

目前，梅賽德斯-奔馳中國(guó)授權(quán)經(jīng)銷商售后服務(wù)崗位人員認(rèn)證率為70%，處于梅賽德斯-奔馳在全球各大市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

眾所周知，噴漆工作由于長(zhǎng)期和有機(jī)揮發(fā)物相處，對(duì)噴漆工人的健康影響非常大，所以很多人并不愿意從事此類工作，即便他們給出的報(bào)酬要高于一般工種，可誰(shuí)又愿意拿自己的健康開玩笑呢？

為了減少環(huán)境污染，時(shí)至今日，所有的奔馳4S店已經(jīng)全部采用水性漆。水性漆以水作為基礎(chǔ)，對(duì)人與環(huán)境的影響小；而油漆則含有大量有機(jī)溶劑，不僅破壞環(huán)境，還影響人體健康。

水性漆除了環(huán)保、安全之外，而且在硬度、強(qiáng)度、附著力等方面擁有更好的效果。同時(shí)，車漆技師能夠準(zhǔn)確將漆膜厚度的誤差保持在幾微米之內(nèi)，以完整還原漆面對(duì)車輛的保護(hù)和機(jī)械性能。

要還原每一輛梅賽德斯-奔馳座駕的美，除了車漆本身，還需要“畫家”神奇的調(diào)色盤。在原廠顏色配方的基礎(chǔ)上，奔馳噴漆技師需要經(jīng)過(guò)細(xì)致的微調(diào)與對(duì)比，才能精準(zhǔn)匹配車身顏色，當(dāng)然每一家梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商都需要準(zhǔn)備70多項(xiàng)通過(guò)奔馳原廠認(rèn)證的漆料。

不僅是美，奔馳的“面子”還有著騎士般的堅(jiān)韌。技師使用高硬度的耐刮擦清漆噴涂作為最后一道工序，不僅色澤亮麗，還能持久耐用。

從賽事初期偏重個(gè)人理論知識(shí)測(cè)試的考和核制度，發(fā)展為如今融合實(shí)操性的綜合測(cè)試、技能測(cè)試和團(tuán)隊(duì)寫作能力測(cè)試的嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)考核賽制。其考核標(biāo)準(zhǔn)每一年都隨著梅賽德斯-奔馳汽車制造工藝的升級(jí)和突破而不斷提升。

讓參與技能大師賽的技師們不僅可以掌握傳統(tǒng)車型維修和保養(yǎng)的技能，更能根據(jù)每年產(chǎn)品的更新或換代熟練運(yùn)用全新車型的修養(yǎng)技能，進(jìn)而依據(jù)市場(chǎng)的需求在高標(biāo)準(zhǔn)中不斷提升全球標(biāo)準(zhǔn)化的奔馳售后維修技術(shù)。