哈嘍，大家好！檢車(chē)家又和大家見(jiàn)面啦，我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)，事故車(chē)見(jiàn)了要繞開(kāi)的檢車(chē)家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。我是一名修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)師，更是一名事故車(chē)勸退師。

眾所周知奔馳，寶馬，奧迪是一線(xiàn)豪華品牌，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等品牌算是二線(xiàn)豪華，那么一線(xiàn)之上所存在的超豪華品牌有哪些呢？這個(gè)問(wèn)題相信每個(gè)人都有不同的答案，那么持有超豪華品牌的車(chē)主是怎么認(rèn)為的呢，本次檢測(cè)應(yīng)該能給你一個(gè)意想不到的答案。

賓利旗下的車(chē)型每一處細(xì)節(jié)都把奢華這兩個(gè)字做出了最完美的詮釋?zhuān)粌H是內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅僅只是盯著賓利的前臉看，大多數(shù)的人都不會(huì)覺(jué)得老款和新款有什么氣質(zhì)上的差異，雖然如今這些超豪華品牌也在追求年輕化，但他們把這種年輕定義為新貴，簡(jiǎn)約和調(diào)性。同時(shí)結(jié)合自身精益求精的材質(zhì)，精湛考究的做工，依然矗立在超豪華產(chǎn)品陣列的最前端。

本次接到的委托就是幫一位大佬檢測(cè)一輛大賓利了，2014年1月份出廠(chǎng)的賓利飛馳，4.0T V8的尊貴版，首次上牌時(shí)間為2015年12月，目前表顯公里數(shù)只有2萬(wàn)多不到三萬(wàn)公里，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：335.8萬(wàn)，當(dāng)時(shí)全部辦齊了應(yīng)該在350到390萬(wàn)左右，各地差異還是比較大，如今賣(mài)家報(bào)價(jià)為172.5萬(wàn)。看著挺多，實(shí)際上比行情價(jià)還是略低一些，客戶(hù)表示有點(diǎn)喜歡，就安排讓我們來(lái)看下，把車(chē)況給摸摸底。

這車(chē)實(shí)在太壕了，那就不多說(shuō)閑話(huà)，直接進(jìn)入正題。整個(gè)車(chē)身外觀(guān)都貼有隱形車(chē)衣，導(dǎo)致漆面的整體數(shù)值偏高，全車(chē)金屬漆面檢測(cè)下來(lái)，數(shù)值在260um~280um左右浮動(dòng)，值得注意的是右后門(mén)漆面數(shù)值在320um左右，而且邊緣處有很明顯的漆面分層，毫無(wú)疑問(wèn)，肯定是有二次噴漆修復(fù)的

檢測(cè)完金屬漆面，接下來(lái)檢查前后杠邊角處有無(wú)二次噴漆形成的飛漆，臟點(diǎn)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查后并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)噴漆痕跡，邊角處十分圓潤(rùn)，并無(wú)二次噴漆造成的漆面分層，只不過(guò)有剮蹭掉漆和細(xì)微的劃痕而已，后期進(jìn)行點(diǎn)漆和拋光處理即可。

全車(chē)玻璃生產(chǎn)日期與車(chē)輛出廠(chǎng)日期一致，有原廠(chǎng)標(biāo)識(shí)，并且邊緣處都沒(méi)有重新打膠的痕跡，可以確定都是原廠(chǎng)玻璃。外觀(guān)沒(méi)有什么大問(wèn)題，緊接著我們就來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

這機(jī)蓋一打開(kāi)就占據(jù)了大彪我的全部視野，畢竟這臺(tái)賓利飛馳搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為507匹，最大扭矩660牛米，零百加速只要5.2秒，性能還是很強(qiáng)悍的。這還只是4.0的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，要是W12的6.0T，那別說(shuō)性能了，光聲浪就能讓無(wú)數(shù)的直男喊爸爸！當(dāng)然，開(kāi)這車(chē)的主兒肯定不會(huì)經(jīng)常地板油比加速比誰(shuí)的聲兒大，對(duì)吧。

回到檢測(cè)方面，機(jī)蓋螺絲表面光滑漆面平順自然，無(wú)任何擰動(dòng)拆卸痕跡，這也印證了外觀(guān)檢測(cè)機(jī)蓋無(wú)噴漆及拆卸更換，兩側(cè)葉子板固定螺絲也無(wú)任何擰動(dòng)拆卸痕跡，螺絲無(wú)移位，一般情況下，葉子板及周邊位置沒(méi)有事故磕碰的情況下，螺絲是不會(huì)動(dòng)的，兩前大燈生產(chǎn)日期為2013年11月份，與車(chē)輛生產(chǎn)日期相匹配，為原廠(chǎng)大燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)周邊主要附件經(jīng)檢測(cè)下來(lái)同樣也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常更換維修痕跡；各個(gè)部件固定螺絲均無(wú)拆卸擰動(dòng)痕跡，出廠(chǎng)日期均與車(chē)子出廠(chǎng)日期相符，基本可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)周邊主要附件為原車(chē)出廠(chǎng)狀態(tài)，沒(méi)有任何拆卸維修更換跡象。

電瓶檢測(cè)儀檢測(cè)結(jié)果為電瓶需要更換，電瓶目前存在虧電，但是拿鑰匙多次點(diǎn)火均能正常啟動(dòng)，壽命剩余百分之33，還可以繼續(xù)使用，油水方面就不用多說(shuō)了，機(jī)油臟了也好，防凍液缺了也好，反正不管能不能用買(mǎi)家拿到手肯定是全換最好的。

內(nèi)飾方面，賓利飛馳作為一款超豪華級(jí)轎車(chē)，其內(nèi)在已經(jīng)超越了普通行政級(jí)轎車(chē)的品位，選材高檔做工精致的真皮、實(shí)木和金屬飾物是最基本的考量，即使距離現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了6年多的時(shí)間，設(shè)計(jì)語(yǔ)言依然稱(chēng)得上是古典與時(shí)尚相結(jié)合。據(jù)了解，這輛車(chē)的內(nèi)飾光牛皮就整整用了14張，篩選后會(huì)被分割為326塊，并為客戶(hù)提供多達(dá)17種備選顏色！可以說(shuō)每一款車(chē)都代表了客戶(hù)的品味與追求。

關(guān)注點(diǎn)回到檢測(cè)方面，儀表臺(tái)底部方向管柱及周邊附件周邊沒(méi)有異常銹蝕及打磨痕跡，同時(shí)轉(zhuǎn)向柱及周邊附件也不存在拆卸跡象，底部地膠比較干燥，沒(méi)有異常發(fā)霉潮濕痕跡，可以初步排除水泡嫌疑。

車(chē)內(nèi)座椅底部同樣也比較干燥，座椅底部滑軌及線(xiàn)束內(nèi)部沒(méi)有異常的泥沙和銹跡，底部各個(gè)部件出廠(chǎng)日期與車(chē)子出廠(chǎng)日期相符，同時(shí)座椅固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，進(jìn)一步確定此車(chē)無(wú)水泡現(xiàn)象。

全車(chē)13年9月份出廠(chǎng)安全帶與車(chē)子出廠(chǎng)日期相符，可以初步確定全車(chē)安全帶無(wú)更換現(xiàn)象，同時(shí)安全帶內(nèi)部無(wú)潮濕泥沙固定螺絲無(wú)拆卸現(xiàn)象，進(jìn)一步確定安全帶為原廠(chǎng)，排除安全帶修復(fù)等跡象。

開(kāi)啟電門(mén)鑰匙儀表自檢正常，啟動(dòng)后無(wú)故障燈亮，怠速穩(wěn)定無(wú)抖動(dòng)，給油順暢有力，接著對(duì)車(chē)輛功能性進(jìn)行檢測(cè)，依次對(duì)導(dǎo)航，倒車(chē)影像，多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)和空調(diào)信息等功能一一測(cè)試，觸控功能和按鍵均無(wú)任何異常。

靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束以后，來(lái)到上架的地方，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行檢測(cè)，初步觀(guān)察底盤(pán)外觀(guān)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的損壞和修復(fù)痕跡，底盤(pán)沒(méi)有明顯漏油跡象，整體來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，車(chē)身底盤(pán)是否存在問(wèn)題接下來(lái)進(jìn)一步查看。

底盤(pán)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，螺絲也未有任何的拆卸痕跡，維持著出廠(chǎng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱周邊也沒(méi)有任何滲漏的痕跡。

機(jī)濾處存在輕微的滲油現(xiàn)象，不過(guò)目前暫時(shí)并不影響使用，后期入手后直接更換機(jī)濾以及密封圈即可解決問(wèn)題。

車(chē)輛的后防撞梁固定螺絲無(wú)拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，確定后防撞梁為原車(chē)出廠(chǎng)狀態(tài)，同時(shí)后防撞梁沒(méi)有彎曲修復(fù)，通過(guò)對(duì)后防撞梁的檢測(cè)可以排除車(chē)身尾部的嚴(yán)重撞擊事故。

整體檢測(cè)基本到這里就結(jié)束了，更多細(xì)節(jié)匯總在報(bào)告中，大彪我把檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題跟客戶(hù)做了交代之后，客戶(hù)對(duì)這臺(tái)車(chē)的車(chē)況表示比較符合預(yù)期，同時(shí)很客氣的對(duì)大彪我表示今天辛苦了。各位小伙伴不要感到奇怪，根據(jù)大彪我經(jīng)常接觸不同人群的特點(diǎn)，越是有底蘊(yùn)的人親和力越強(qiáng)，讓人感到如沐春風(fēng)更是習(xí)以為常的事，但咱也不能飄飄然，畢竟幫客戶(hù)購(gòu)車(chē)前甄別問(wèn)題就是我的職責(zé)所在。

趁著匯報(bào)結(jié)束后的閑聊時(shí)間，大彪我就多說(shuō)了幾句，賓利后期養(yǎng)護(hù)可得找個(gè)靠譜的修理廠(chǎng)，客戶(hù)輕笑了一聲，朝著門(mén)外的方向努努嘴說(shuō)：靠譜？看看那家伙。大彪我定睛一看，原來(lái)是一臺(tái)路虎攬勝，便拱了拱手不再多說(shuō)，收拾裝備和客戶(hù)告辭，出門(mén)之后經(jīng)不住好奇，走進(jìn)看了幾眼，好家伙！還是個(gè)5.0 V8的大家伙，看來(lái)客戶(hù)確實(shí)是非常酷愛(ài)V8的車(chē)型啊，按客戶(hù)的話(huà)說(shuō)，家里的車(chē)型搭配賓利路虎剛剛好。

后期大彪了解到，這輛車(chē)最終應(yīng)該是在172萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格拿下了，畢竟報(bào)價(jià)就挺對(duì)客戶(hù)的胃口，車(chē)況也確實(shí)沒(méi)太多槽點(diǎn)，這172萬(wàn)對(duì)于大佬們來(lái)說(shuō)可能還沒(méi)有議價(jià)的那幾十分鐘的時(shí)間值錢(qián)，隨便簽幾個(gè)交易合同怕是也上千萬(wàn)了，搞不好下一步就該淘汰攬勝換添越了吧。另外在前言里的問(wèn)題各位小伙伴還記得嗎？超豪華品牌陣容里，路虎攬勝難道真能占據(jù)一席之地和賓利大勞并駕齊驅(qū)嗎？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我修車(chē)多讀書(shū)少，文化有限，寫(xiě)得不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，如果您有心儀的車(chē)但是拿不準(zhǔn)車(chē)況或者其他二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以找我們，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友！