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日產(chǎn)艾睿雅參數(shù)配置表_ariya艾睿雅降價(jià)優(yōu)惠15萬(wàn)

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[愛(ài)卡汽車 國(guó)內(nèi)新車 原創(chuàng)]

9月27日,東風(fēng)日產(chǎn)全新純電緊湊型SUV——ARIYA艾睿雅正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為27.28-34.28萬(wàn)元。新車基于CMF-EV全新純電平臺(tái)打造而來(lái),也是NISSAN NEXT戰(zhàn)略計(jì)劃的首款純電車型,作為一款全球戰(zhàn)略車型,新車將配備雙電機(jī)、兩驅(qū)、四驅(qū)車型和兩種不同容量的電池滿足不同消費(fèi)者的需求。

日產(chǎn)艾睿雅參數(shù)配置表_ariya艾睿雅降價(jià)優(yōu)惠15萬(wàn)

新車亮點(diǎn)速覽

· 基于CMF-EV平臺(tái)(云圖專業(yè)純電平臺(tái))打造

· 搭載L2+智能駕駛輔助

· 零重力座椅

· 日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)

· CLTC工況下最大續(xù)航623km

新車介紹

外觀方面,前臉沿用了日產(chǎn)“V-Motion”設(shè)計(jì)理念,中網(wǎng)采用“盾式”設(shè)計(jì),黑色亮面材質(zhì)輔以巨大的V型設(shè)計(jì),十分醒目,辨識(shí)度很高,前置雷達(dá)和攝像頭嵌入其中。值得一提的是,ARIYA中網(wǎng)上的日產(chǎn)標(biāo)志,可以進(jìn)行定制化且可發(fā)光。大燈造型采用狹長(zhǎng)系列的造型,日行燈位于大燈下方位置,黑色裝飾線條融為一體,類似回旋鏢的造型,與整個(gè)前臉造型互相配合,從視覺(jué)上讓前臉進(jìn)行了雙色區(qū)分。

車身側(cè)面,日產(chǎn)ARIYA采用了溜背式造型設(shè)計(jì),車頂從B柱開(kāi)始向下延伸,讓整臺(tái)車的造型更為流暢。一條腰線貫穿前后燈組,新車標(biāo)配19英寸輪圈,頂配車型更是配備20英寸輪圈。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4595*1850*1655mm,軸距為2755mm。

車尾造型采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),貫穿式尾燈中央配有“NISSAN”的Logo,搭配上后擾流板,讓整個(gè)車尾更具層次感。下方梯形包圍,與前臉遙相呼應(yīng),讓車尾造型更具層次感。

內(nèi)飾方面,新車完全有別于現(xiàn)有的日產(chǎn)車型,整體簡(jiǎn)潔明快且科技感十足。雙12.3英寸大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)十分亮眼,這也是東風(fēng)日產(chǎn)所有車型里面第一次應(yīng)用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。此外,新車取消了大量的實(shí)體按鍵采用了亮面無(wú)邊框的隱藏式“虛擬按鍵”設(shè)計(jì)替代,搭配雙輻式方向盤,讓車內(nèi)科技感更為突出。

新車采用了零重力的人體工程學(xué)真皮座椅,并且基于電動(dòng)車的特性對(duì)于NVH做了進(jìn)一步優(yōu)化,使其車內(nèi)達(dá)到了耳語(yǔ)級(jí)的靜謐表現(xiàn)。此外,新車還配備了超大尺寸的全景天窗增加了車內(nèi)乘坐的通透感。

安全配置方面,其配置了最新的ProPILOT Assist 2.0駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)達(dá)到L2+級(jí)輔助駕駛水平。在提供自適應(yīng)巡航、360度全景影像等常規(guī)配置的基礎(chǔ)上,還能提供全景式智能監(jiān)控影像、預(yù)碰撞智能剎車、后輪自動(dòng)緊急剎車等,安全表現(xiàn)毋庸置疑。

動(dòng)力方面,東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA提供單電機(jī)前驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本車型,單電機(jī)版本最大功率178kW(242馬力),最大扭矩300Nm;雙電機(jī)版本前后電機(jī)功率分別為160kW/160kW(218馬力/218馬力),綜合扭矩達(dá)到600Nm。新車搭載容量為90kWh電池組,CLTC工況下續(xù)航里程623km。

競(jìng)爭(zhēng)力淺析

東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA上市之后,將直接面對(duì)大眾ID.4 的競(jìng)爭(zhēng)。兩款車在尺寸上十分接近,但日產(chǎn)ARIAY則擁有更為出眾的動(dòng)力以及更長(zhǎng)的續(xù)航里程。并且在智能駕駛輔助方面,日產(chǎn)ProPILOT Assist 2.0駕駛輔助系統(tǒng)能夠提供更為智能的駕乘體驗(yàn)。簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)上來(lái)看,日產(chǎn)ARIYA整體性能水平更高。

↑ 一汽-大眾 ID.4 CROZZ

編輯總結(jié):ARIYA作為日產(chǎn)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略車型,從各個(gè)方面來(lái)看,都有著較強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力,在同級(jí)的合資品牌純電動(dòng)車型中具有一定的優(yōu)勢(shì)。總體來(lái)看,未來(lái)感十足的外觀設(shè)計(jì)、極具科技感的內(nèi)飾,以及出眾的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn),ARIYA都值得消費(fèi)者的關(guān)注。只是ARIYA如此重要的車型此時(shí)才姍姍來(lái)遲,想要爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額,并不容易。

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