自去年比亞迪推出DM-i超級(jí)混動(dòng)之后，大家對(duì)于低油耗的混動(dòng)車型紛紛表示真香。而MPV細(xì)分市場中，也逐漸推出混動(dòng)車型。今天我們來看三款值得購買的混動(dòng)MPV。

開啟預(yù)售時(shí)間：1月內(nèi)

車型亮點(diǎn)：換裝DM-i混動(dòng)系統(tǒng)

比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)是國內(nèi)十分火爆的混動(dòng)技術(shù)，布局完轎車、SUV等車型之后，又將搭載在自家的MPV上。而大家對(duì)于宋MAX DM-i的期待值也很高。新車預(yù)計(jì)將在1月份開啟預(yù)售，至于大家關(guān)注的價(jià)格問題，官方暫未公布，但有消息透露預(yù)扣提車價(jià)為14萬元起，你覺得如何？

新車在動(dòng)力方面換裝了全新DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，大家應(yīng)該很熟悉了，即1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率為145kW，將擁有純電續(xù)航里程分別為51km和105km兩個(gè)版本，百公里綜合油耗僅需0.9L/100km。這對(duì)于一輛大體格的MPV來說，是真的香。

除了動(dòng)力方面，宋MAX DM-i在外觀以及配置方面也有升級(jí)。新車延續(xù)家族Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面線條流暢，隱藏D柱的設(shè)計(jì)營造了懸浮式車頂?shù)男Ч囄矒碛蠨M-i標(biāo)識(shí)，整體看起來還是比較時(shí)尚的。尺寸方面，新車軸距2785mm，擁有6/7座可選。進(jìn)入車內(nèi)，新車在中控臺(tái)和兩側(cè)車門板上采用了波紋設(shè)計(jì)，并換裝小巧的電子擋桿，大尺寸液晶儀表與可旋轉(zhuǎn)中控屏，營造了精致感與科技氛圍。

官方指導(dǎo)價(jià)格：14.58萬-16.88萬元

車型亮點(diǎn)：6座布局

吉利嘉際PHEV是自主品牌首款插電混合式MPV，給大家提供了一個(gè)家用MPV的新選擇。2022款的嘉際PHEV白金版于2021年12月份上市，起售價(jià)格為14.58萬元，擁有82公里的純電續(xù)航里程，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

外觀部分，新車采用了五邊形進(jìn)氣格柵，直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈與格柵相連，搭配引擎蓋上突出的線條，十分具有張力。尺寸方面，新車長寬高分別為4706/1909/1713mm，軸距為2805mm，采用2+2+2的6座布局。內(nèi)飾部分，嘉際PHEV白金版搭載了全液晶儀表以及12.3英寸的懸浮式大屏，分層式的內(nèi)飾運(yùn)用了大量軟性材料，提升了品質(zhì)感。

動(dòng)力方面，2022款嘉際PHEV搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率190kW，百公里綜合油耗低至1.3L。

官方指導(dǎo)價(jià)格：23.58萬-35.48萬元

車型亮點(diǎn)：造型、配置升級(jí)

奧德賽作為家用MPV市場的明星車型，前不久也推出了新款車型，造型方面有不小升級(jí)，配置也有所提升。動(dòng)力部分，新款?yuàn)W德賽依舊搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，即2.0L+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT變速器，綜合功率達(dá)158kW，WLTC百公里綜合油耗低至5.88L。

新款?yuàn)W德賽的外觀設(shè)計(jì)更加霸氣時(shí)尚，六邊形進(jìn)氣格柵搭配羽翼式LED前大燈，配合鍍鉻裝飾，看起來年輕了不少。側(cè)面依然采用立體浮雕雙腰線，新增的18寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。同時(shí)新車增配了感應(yīng)式側(cè)滑門、腳踢式尾門、預(yù)約鎖車功能，大大提升了便利性。

內(nèi)飾部分，新款車型加入了木紋飾板，更顯溫馨。懸浮式中控屏中升級(jí)了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，功能更為豐富。

以上3款都是值得購買的混動(dòng)MPV車型，超低油耗的宋MAX DM-i、嘉際PHEV可以滿足日常家用；如果有商務(wù)需求的則可以入手新款?yuàn)W德賽。你更喜歡哪款車呢？

（文/沉塵；審/凌云眾生）