汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞是難免的事，尤其是有些新手司機，買車的時候沒有聽老司機勸，買個二手車練練手。關(guān)鍵是因為自己技術(shù)不精撞了個坑出來也就算了，倒霉的是自己停在路邊好好的被別人撞了。就比如這個客戶，據(jù)這個客戶自己說車剛提沒有幾個月，就被一騎電動車的給撞了，那個心痛啊！關(guān)鍵是還是停在那里沒有動，我都不知道他是怎么撞上來的，來了之后他的全責。但是自己當時有點急事用車沒空去修，就私了賠了六百塊。

結(jié)果沒多久，自己在一次轉(zhuǎn)彎的時候不小心撞到了欄桿，前葉子板也撞了個坑出來，這新車才買沒多久就已經(jīng)是傷痕累累了。正好一起去4s店修復(fù)一下，4s店報價4000，而且還要把漆面磨掉重新噴，想了想好像有點虧，自己當時沒想到這么貴。關(guān)鍵還是新車，就要去刮灰噴漆，想想都安逸，4s店的師傅說這還好是鐵的，要是鋁的話就只能切割了，那代價太大了！

最后也一直沒有弄它，天天看這這么大一個坑在車上也難受，但是也沒有辦法。后來在抖音上看到有不噴漆修復(fù)的，視頻上看這挺好，修出來都看不到，但是他們不在成都。后來又上網(wǎng)搜了一下，看看成都有沒有做這個凹陷修復(fù)的，還真有，當時就高興壞了，要了我們的聯(lián)系方式。然后到店里來給我們的師傅看了一下，其他地方都還好，就是這個后葉子板這里邊緣位置凹的有點深。當然對于我們做凹陷修復(fù)的人來說，最主要的不是怕凹陷有多深，而是怕凹陷的位置太偏了，工具無法修復(fù)到那個位置。

我們先把前葉子板修好，這個雖然看著嚴重，但是前葉子板里面是空的，工具可以放進去。拿輪胎做支點，利用杠桿原理將其從反面頂出來。看一下這個圖片就清楚了。

所謂的汽車凹陷修復(fù)技術(shù)又稱微鈑金，大家有的時候也叫無痕無損技術(shù)等等，反正就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復(fù)，原理說起來其實很簡單，就是基于光學(xué)、力學(xué)，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復(fù)到原廠的模樣。

現(xiàn)在這個前葉子板經(jīng)過一番頂翹已經(jīng)出來了大部分了，看這好像很簡單的樣子，但是越簡單的操作才是越需要技術(shù)的，沒有經(jīng)過專門訓(xùn)練的人直接對汽車車身進行頂翹的話只會頂?shù)目涌油萃荩瑖乐氐纳踔習斄选?/p>

像這樣一個前葉子板修復(fù)完成大約需要3到4個小時，還是比較簡單的，但是這個后葉子板就比較耗時間了，用了5個小時左右才將其修復(fù)完成。

像這樣的凹陷修復(fù)價格比噴漆還便宜！只要了1100，而且時間還快當天就能拿到車了，最關(guān)鍵的是不用刮膩子噴漆了，以后賣二手車別人也不會因此而貶值了。

本文所涉及文字以及圖片均由鯊魚皮汽車凹陷修復(fù)整理制作。