?近日，江鈴集團新能源官方正式宣布，易至EV3青春版將開啟預(yù)售，已經(jīng)公開的預(yù)售價格區(qū)間為5萬-7萬元，但根據(jù)其發(fā)布的4款車型配置看，其起售或許還會更低，相較于如今售價高達8萬余元的在售車型而言，其入門門檻有了很大程度的降低。

據(jù)悉，易至EV3青春版車型仍定位為5門4座電動微型車，將與長安歐尚奔奔E-Star以及零跑T03等車型成為競爭對手。該車型將最快將于今年10月下旬宣布正式上市發(fā)售。

外觀方面，新車型與現(xiàn)款在售的易至EV3小雷達車型相比，其同樣將會在細節(jié)設(shè)計上有所更新優(yōu)化。包括將前格柵調(diào)整為鍍鉻點陣的中網(wǎng)點綴，并同步換裝最新的支持自發(fā)光功能的江鈴集團新能源車標，配合簡約的下包圍樣式，整體視覺感受更顯新穎。

官方還表示，易至EV3青春版車型的設(shè)計靈感是來源于中國傳統(tǒng)文化。這也體現(xiàn)在新車型的車身配色上，其將會提供月光白、湘妃粉、如意綠和天水碧四款涂裝，并具有撞色車頂設(shè)計，個性化配色較為豐富。

除此之外，易至EV3青春版也仍保留了原本的三段式動感腰線設(shè)計、15英寸鋁合金輪圈、傳統(tǒng)樣式的后尾燈以及各種車身撞色設(shè)計，看起來極具青春氣息，受眾或許也將主打為年輕消費者。

內(nèi)飾方面，易至EV3青春版車型在細節(jié)樣式上也有略微調(diào)整，但整體還是延續(xù)了此前的設(shè)計布局，仍配備懸浮式中控屏幕、三幅式多功能方向盤以及傳統(tǒng)樣式的換擋桿，觀感上同樣較為常規(guī)簡約。

不過與此前有所不同的是，新車型將中控臺懸浮式中控屏安裝位置有所提高，屏幕尺寸也從原本的9英寸增大至新款的10.1英寸，搭配青春的和海天藍燈配色，倒也不算簡陋，畢竟價格擺在那里。

配置方面，易至EV3青春版也還配備有語音控制、360度全景影像、無感啟動、手機鑰匙以及主駕座椅4向調(diào)節(jié)等等配置，中高配車型的配置也將在這個基礎(chǔ)上增加，足以滿足日常出行代步的需求。

動力方面，易至EV3青春版仍將會采用前置前驅(qū)的單電機驅(qū)動布局，該永磁同步電機的最大輸出功率為36千瓦，峰值扭矩可達140牛·米。續(xù)航方面，該車型則搭載31.2千瓦時的三元鋰電池和22.4千瓦時的鈉離子電池，兩者的CLTC續(xù)航里程分別為320公里和251公里。并且，三元鋰電池車型還支持快充，30%-80%的電量僅需0.5小時的快充時間。

作為參考，目前現(xiàn)款在售的易至EV3車型的最大輸出功率為35kW（48Ps）、峰值扭矩可達150牛·米，并配備容量為31.9kWh的電池組，其NEDC綜合續(xù)航里程為302km。

兩者相比之下，易至EV3青春版的低配版車型明顯在功率以及續(xù)航上有所縮水，控制下來的成為也為其更低的起售價打下良好的基礎(chǔ)，新款車型的可選擇性明顯要更為豐富。

易至EV3青春版的出現(xiàn)，也將讓這個車系的入門門檻更低，對于這個價位的消費者來說能提升不少吸引力，性價比以及競爭力也將會更強，但其短板就在與該品牌和車系的知名度并不是很可觀，除非其售價和性價比能覆蓋這一缺點，否則其銷量和前景或許都不會太過理想。