別克威朗Pro推出之后，關(guān)注度相比此前的威朗持續(xù)提升，銷量也一路高歌猛進(jìn)，每月過萬臺的銷量是絕對實力的體現(xiàn)，更年輕化的風(fēng)格以及豐富的配置和精致內(nèi)飾是它最吸引消費者的地方。對比緊湊型轎車銷量頭排位置的日產(chǎn)軒逸，兩臺車有著不同適應(yīng)方向，但都能受到消費者喜愛的一個重大因素就是性價比。這次我們選擇了兩臺車都是15萬元內(nèi)的售價，也是緊湊型轎車消費者最多選擇的區(qū)間，對比一下新老兩臺熱門車型的實力如何。

別克威朗Pro 2023款車型指導(dǎo)價12.89-15.99萬元，分為普通版本與GS運動風(fēng)格版本，全系都搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機配合CVT變速箱的組合，我們選擇了指導(dǎo)價14.89萬元的Pro GS 獵風(fēng)版，售價15萬元內(nèi)，配置也比較齊全，是緊湊型轎車消費者重點關(guān)注的價位。

2022款日產(chǎn)軒逸的車型分布就比較復(fù)雜了，它是現(xiàn)款車型與經(jīng)典款并行銷售，車輛價格跨度區(qū)間更大，經(jīng)典版指導(dǎo)價9.98-11.86萬元，1.6L現(xiàn)款車型指導(dǎo)價11.9-14.49萬元，1.2L汽油電驅(qū)指導(dǎo)價13.89-17.49萬元，更大的價格覆蓋范圍也是它銷量好的原因之一。我們這次選擇了指導(dǎo)價14.49萬元的TOP CVT奢享版，15萬內(nèi)配置也比較高。

威朗Pro GS 獵風(fēng)版在外觀部分黑化的中網(wǎng)、輪圈以及后視鏡和側(cè)窗飾條都在強調(diào)著它的運動風(fēng)格，前包圍兩側(cè)的裝飾條對車輛氣質(zhì)的提升也很有幫助。只是這個配置車的輪圈尺寸稍微小了點，高配的17英寸效果更好。日產(chǎn)軒逸的造型棱角分明，扁平化的設(shè)計給人更寬的感覺，尺寸上威朗Pro長度和高度有優(yōu)勢，軒逸軸距和寬度有優(yōu)勢，都屬于緊湊型轎車?yán)锩娴拇髩K頭了。

內(nèi)飾的風(fēng)格不太相同，在設(shè)計上威朗Pro明顯感覺新一代的感覺。別克新車型都用上了雙聯(lián)屏，副駕前方也比較有層次感，作為運動版車型它黑色為主的內(nèi)飾中還配有紅色縫線點綴，視覺效果不錯。在多媒體控制部分除了屏幕外，下方還有一排觸控按鍵，也沒有中控臺過分簡化的感覺。

軒逸的內(nèi)飾相對傳統(tǒng)了一些，對稱式的設(shè)計+懸浮屏幕，實用角度來講沒啥問題，基本上該有的都有，也都在你熟悉的控制位置，但從視覺效果來看和威朗Pro比有點年代感，e-POWER車型會稍微好一些，屏幕尺寸比1.6L車型更大。

威朗Pro雙聯(lián)屏由兩款10.25英寸組合而成，屏幕外的黑邊框感覺不明顯。屏幕顯示效果很棒，觸控屏幕滑動時也沒有什么卡頓的感覺。功能上它也非常豐富，除了車聯(lián)網(wǎng)功能外，CarPlay手機映射、安吉星遠(yuǎn)程協(xié)助、遠(yuǎn)程啟動以及語音識別等都支持。軒逸的多媒體屏幕為8英寸，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，其它部分包括顯示效果都和威朗Pro有所差距。配置上兩臺車差不多，威朗Pro支持車道居中保持，軒逸帶有并線輔助和倒車車側(cè)預(yù)警等功能。

威朗Pro使用了仿皮座椅，前排都為手動調(diào)節(jié)，座椅的舒適度不錯，坐墊夠?qū)拤蜷L，后排在同級別中也挺寬大的，帶有出風(fēng)口和雙USB接口，滿足后排便利性的需求。軒逸使用了真皮座椅，前排主駕為電動調(diào)節(jié)，后排帶有中央扶手。乘坐空間威朗Pro頭部有一些優(yōu)勢，軒逸后排腿占優(yōu)。后備廂威朗Pro標(biāo)準(zhǔn)空間下更大，并支持翻折第二排座椅擴展，軒逸的第二排座椅無法翻折。

威朗Pro的1.5T發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)很好看，達(dá)到了很多主流2.0T低功率版本發(fā)動機的水瓶，最大功率達(dá)到184Ps，扭矩有250N·m，實測加速成績可達(dá)7.58秒，在同級中是一流的水準(zhǔn)。軒逸1.6L發(fā)動機的動力就要遜色一些，最大功率135Ps，扭矩159N·m，實測加速成績在11.47秒，e-POWER車型加速水平會稍好一些。

總結(jié)　　

威朗Pro GS版本車型從車機到動力再到配置在緊湊型轎車中都是主流水準(zhǔn)，運動外觀套件的加持會讓它看起來更出眾一些，車機系統(tǒng)以及發(fā)動機是它的優(yōu)勢項目。軒逸相比起來更偏向?qū)嵱弥髁x，無功也無過讓它有著很好的銷量，內(nèi)部乘坐空間以及舒適性是它的優(yōu)勢。