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雅科仕EQUUS,車尾標EQUUS

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雅科仕EQUUS,車尾標EQUUS

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1999年,現代汽車在三菱的技術支持下,開發出了自家的旗艦轎車雅科仕Equus系列,技術源自三菱普羅迪亞Proudia或王朝Dignity這倆兄弟車型。

1999-2002年間出廠的雅科仕Equus初代前期型,造型也跟三菱王朝Dignity有著一定的相似度,尤其是細節刻畫上,帶有強烈的東方豪華韻味,蠻帶感。但引進國內的數量遠無后期型那么多。

雅科仕EQUUS,車尾標EQUUS

↑ 由@Jessy 拍攝,一臺懸掛云南省紅河哈尼族彝族自治州號牌的現代雅科仕Equus初代前期型,車頭視角。

↑ 現代雅科仕Equus初代前期型,車尾視角。

↑ 三菱王朝加長版Mitsubishi Dignity S43A Limousine。(圖源:wheelsage.org)

現代雅科仕初代型(Hyundai Equus LY/YJ)在2003年11月進行中期改款,中期改款后的版本有正式引進國內銷售,除了標準軸距之外,還有B柱多出一截的加長版,售價在50-72萬元左右,算是較為實惠的“豪華車”。

配置上的話,現代給雅科仕提供了座椅加熱、通風功能,以及6碟CD音響系統、電子控制懸掛系統、幕簾式安全氣囊及變色玻璃等功能。

↑ 進口國內銷售的現代雅科仕Equus初代后期型。

進口國內的現代雅科仕Equus初代后期型,主要為搭載3.5升V6汽油自吸引擎的標軸JS350型,最大可輸出214Ps馬力與313Nm扭矩。

↑ 由@zb 拍攝,一臺懸掛廣東潮州車牌的現代雅科仕加長版Hyundai Equus VL450,算是韓系大頂配.,頗為稀有。

類似上圖的加長版,會搭載4.5升V8自吸汽油引擎,最大可輸出271Ps馬力與381Nm扭矩。

↑ 現代雅科仕加長版Hyundai Equus VL450,車側視角,可見B柱多出一截,略帶早期日式或美式加長車的氣息。

↑ 現代雅科仕加長版Hyundai Equus VL450,車尾視角,車尾設計倒是沒前期型那么好看。

第一代的雅科仕Equus在2008年停產,隨后被二代型(代號VI)取代,而同樣的,雅科仕Equus二代型的外觀設計也帶有強烈的東方審美氣質,也同樣被引進國內銷售,有標準軸距與加長版兩種款式。

(完)

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