哈嘍，大家好，我是檢車家的檢測(cè)師——光耀，別看我長(zhǎng)得玉樹臨風(fēng)，我可是修過車的老司機(jī)哦，現(xiàn)在是檢車家的一名二手車檢測(cè)師，規(guī)避大家的購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)就是我的職責(zé)，歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。

本期的主角是一輛低調(diào)的狠貨，寶馬750Li！雖然外觀跟730沒什么大的區(qū)別，但750搭載了4.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車落地價(jià)格來到了200多萬，配置可以說是拉滿了，著名的魔毯懸掛，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在這輛車上都可以看到！

買這輛車的是什么人呢，不是我們眼中的某某富豪，而是一名外地車商！和賣家是同行，等于是圈子內(nèi)批發(fā)，價(jià)格肯定要比個(gè)人買便宜！雖然車輛附帶驗(yàn)車報(bào)告，但外地車商還不是特別放心，畢竟幾十萬的買賣，還得請(qǐng)我們做一個(gè)全面檢測(cè)才行，萬一收回去砸手里，那就得不償失了！

既然是外地車商，那肯定不來檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，也沒必要浪費(fèi)來回的路費(fèi)和時(shí)間！最主要是他也具備鑒定二手車的專業(yè)知識(shí)，到時(shí)候把驗(yàn)車報(bào)告發(fā)過去，他也能看出個(gè)七七八八，更何況光耀還會(huì)口頭匯報(bào)一遍！

根據(jù)客戶提供的信息，光耀見到了這輛寶馬750，可以看出車身貼了一層改色膜，本身黑色的外觀，又貼了一層磨砂黑，膜的質(zhì)量也一般，這就有點(diǎn)奇怪了，具體原因還得光耀一步步檢測(cè)來探索了！

車系型號(hào)：2016款 750Li xDrive四座版

出廠時(shí)間：2015-08

上牌時(shí)間：2016-01

表顯里程：77144KM

廠商指導(dǎo)：198.80萬

二手報(bào)價(jià)：52.8萬

老規(guī)矩還是先采集一下車身漆面的基本數(shù)據(jù)，車頂是個(gè)好地方，輕易不會(huì)傷到！數(shù)據(jù)取下來不高不低，245μm左右，符合貼了改色膜后的厚度，就拿這個(gè)做參考標(biāo)準(zhǔn)了！

由于貼了改色膜，覆蓋件就沒辦法直觀的正面觀察了，只能從側(cè)面入手！打開前蓋，首先鉸鏈螺絲拆卸痕跡明顯，前蓋內(nèi)部也流漆了，再根據(jù)做工和其它細(xì)節(jié)，可以確定前蓋換了！

前蓋下方的行人保護(hù)裝置也拆過，很大概率之前彈了，目前是修復(fù)好的狀態(tài)！

前面右邊大燈也換了，車是2016年出廠的，大燈則是2018年生產(chǎn)的，邏輯就是這么簡(jiǎn)單！

水箱框架是可拆卸式的，所以能看到表面一圈螺絲都有拆卸痕跡，不過前邊縱梁、兩邊翼子板梁和減震器塔頂沒有變形修復(fù)的現(xiàn)象，說明前面的碰撞力度不大！

從這個(gè)散熱風(fēng)扇也可以看出來，有拆卸，但是沒有換件，所以到目前為止，車頭問題不大！

往后看發(fā)動(dòng)機(jī)，見識(shí)下這臺(tái)4.4T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力449匹，最大扭矩650牛米，變速箱還是8檔手自一體，百公里加速能進(jìn)5秒以內(nèi)！對(duì)于一臺(tái)行政級(jí)別的車來講，一般不需要開那么快，但這個(gè)東西，平時(shí)可以不用，你卻不能沒有，萬一老板需要500公里加急取公章呢！

發(fā)動(dòng)機(jī)上部的狀態(tài)還不錯(cuò)，氣門室蓋、進(jìn)氣歧管、排氣歧管以及正時(shí)前蓋均沒有拆裝維修痕跡，至少排除了分解大修的嫌疑，而且也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的滲漏痕跡！

冷卻液水壺里幾乎是見底了，在水壺的管道上也看到了冷卻液的痕跡，應(yīng)該是這個(gè)管子在漏，當(dāng)然也不排除其它地方，后續(xù)還是需要仔細(xì)檢查一下，畢竟漏水不是個(gè)小問題！

接著把車身金屬件給檢測(cè)一圈，除前蓋之外其它都是原廠件，但是噴漆的地方還是挺多的，除了車頂和后蓋，外觀一圈基本上都有，當(dāng)然，這些和前面的碰撞比起來都算小問題！

來到內(nèi)飾，前排座椅的磨損看著不大，符合當(dāng)前的公里數(shù)，就是表面不干凈，沒有好好清洗的感覺！前面畢竟有碰撞，光耀比較擔(dān)心氣囊是什么情況，雖然暫時(shí)沒有大的事故，但如果氣囊彈開過，后面也不太好出手啊！

拆開儀表盤兩側(cè)的飾板，檢查儀表臺(tái)內(nèi)部骨架，沒有進(jìn)水生銹，但是大螺絲有拆卸，儀表臺(tái)表面的皮革也是后期重新包的！

重包的原因，看一下副駕駛氣囊就能明白！生產(chǎn)日期和車輛出廠日期對(duì)不上，副駕駛氣囊更換了，那這也就不用多說什么了！儀表臺(tái)重新蒙皮＋副駕駛氣囊更換，這兩個(gè)現(xiàn)象結(jié)合起來等于氣囊之前彈開過！

主駕駛氣囊也是一樣，但不太明顯就不放出來了！我們看看安全帶，安全帶拆過，主駕座椅也拆過，加裝全包腳墊是一個(gè)因素，還有個(gè)隱藏因素，估計(jì)就是因?yàn)榍懊媾鲎擦耍〔贿^安全帶沒有更換，卡槽和座椅下部電機(jī)線束沒有泥沙水泡過的痕跡，金屬件也沒有生銹！

前面方向機(jī)管柱除了有拆卸以外，也沒有生銹泥沙的情況！

拆掉門檻飾板，檢查地毯線束縫隙，也沒有發(fā)霉泥沙的存在，這就排除了車內(nèi)進(jìn)水泡水的嫌疑！

OBD電腦檢測(cè)公里數(shù)和表顯里程相差不大，七年7萬多公里，沒有調(diào)表的必要！

最后來到修理廠，把車輛頂起來檢查底盤，這種級(jí)別的車，底盤平整度和用料都沒得說！

發(fā)變結(jié)合處和發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼位置有點(diǎn)輕微滲漏，這個(gè)不影響使用，暫時(shí)可以不管，中間一圈的固定螺絲沒有拆卸痕跡，說明發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有分開過，自然也就不存在分解維修的可能！

變速箱油底殼同樣沒有拆卸和更換，說明變速箱還沒有更換過變速箱油，這個(gè)還是建議換一換，勤保養(yǎng)多愛惜，一點(diǎn)沒毛病！

下面元寶梁和各種固定橡膠都沒有拆卸，真不賴！

最后檢查了一下前后縱梁，不管梁頭還是尾端，都沒有變形和修復(fù)，車身結(jié)構(gòu)完好，重大事故車也徹底排除了！

總結(jié)就很簡(jiǎn)單了，無大事故無水泡無火燒，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無大修，但是機(jī)艙漏防凍液，主副氣囊彈了，因?yàn)檫@個(gè)車的豪華屬性，碰撞傳感器太靈敏了！

把全部車況跟客戶講了一下，客戶說問題倒不是很嚴(yán)重，但這種車的消費(fèi)群體對(duì)車況要求比較高，一般都會(huì)選精品的，安全氣囊彈了還是有些忌諱，收回去也不好賣，考慮再三，最終還是放棄了這輛車！

高端車就是這樣，對(duì)車況的把控更細(xì)節(jié)！不過一般家用車也不能馬虎，畢竟關(guān)系到道路安全和使用成本，事故泡水車不僅安全性低，后期故障維修可能會(huì)更多，所以檢測(cè)非常有必要！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！