記者6日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，大西高鐵迎來開通運(yùn)營9周年，旅客發(fā)送量累計(jì)超1.17億人次，高鐵動車開行數(shù)量從初期每天40趟，到如今日常開行近140趟，開行距離不斷延伸至重慶、成都、青島、桂林等地。

大西高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南通道、京昆通道的重要組成部分。2014年7月，太原南至西安北段開通運(yùn)營；2018年9月，線路北延至原平西；2019年12月，大同至西安開通直達(dá)動車組，實(shí)現(xiàn)“千里秦晉一日往返”。

據(jù)中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大西高鐵縱貫山西人口密集、經(jīng)濟(jì)活躍的20多個(gè)市縣，沿途縣縣設(shè)站，極大方便沿線各地民眾出行，加速區(qū)域間人流、物流、信息流、資金流的流轉(zhuǎn)。

大西高鐵開通運(yùn)營9年，與石太客專、鄭太高鐵、張大高鐵、西成高鐵等連為一體，形成山西北連內(nèi)蒙古，東接北京，南通陜西、河南的1小時(shí)至3小時(shí)高鐵出行圈。

此外，2022年以來，大西高鐵線路上又陸續(xù)開行太原至忻州“太忻號”城際動車組列車和太原一站直達(dá)大同、運(yùn)城兩趟動車。公交化的開行方式，出行時(shí)間的大幅縮短，提升了以省會太原為中心的民眾出行體驗(yàn)。

依托大西高鐵，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司推進(jìn)“山西全域旅游鐵路行”，將沿線云岡石窟、晉祠、平遙古城、洪洞大槐樹、運(yùn)城生態(tài)鹽湖等自然風(fēng)光、民俗文化、歷史遺跡串珠成鏈，打造“華夏文明游”“根祖文化游”“晉商文化游”等旅游線路，“坐高鐵游山西”成為行游三晉的重要選擇。(完)