中車齊車集團(tuán)有限公司7月4日對外發(fā)布，由該集團(tuán)所屬齊車公司自主研發(fā)的45噸軸重重載鐵路貨車在澳大利亞通過驗(yàn)收，標(biāo)志著該公司重載鐵路技術(shù)取得新突破，中國重載鐵路技術(shù)達(dá)到國際最高水平。
重載鐵路是指列車總重大、軸重大或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路，主要用于輸送煤炭、礦石等大宗原材料貨物，1958年，重載鐵路貨車運(yùn)輸在美國首次出現(xiàn)。
近年來，齊車集團(tuán)齊車公司自主研發(fā)的重載鐵路貨運(yùn)技術(shù)與國際實(shí)現(xiàn)并跑，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，并成功運(yùn)用于大秦線、瓦日線、浩吉線、唐包線等中國國內(nèi)線路，以及礦石資源豐富的澳大利亞等海外國家。
45噸軸重轉(zhuǎn)向架 齊車集團(tuán)提供此次出口澳大利亞的45噸軸重貨車，采用的ZK1型轉(zhuǎn)向架為公司自主研發(fā)，采用的CQ、CH系列重載車鉤整體疲勞壽命較既有車鉤提高50%。
多年來，齊車集團(tuán)重載貨車的研發(fā)從最初的軸重27噸通用重載貨車到軸重30噸專用重載貨車，從當(dāng)時(shí)世界上軸重最大、牽引噸位最大、配置較高的軸重40噸重載貨車到當(dāng)下國際載重最高水平的軸重45噸重載貨車，研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷提升重載貨車產(chǎn)品軸重和載運(yùn)量，積極儲備更大軸重的鐵路貨車成套關(guān)鍵技術(shù)，在國際重載領(lǐng)域塑造了引導(dǎo)和領(lǐng)先的地位。(完)
