記者27日從西安市軌道交通集團(tuán)獲悉，西安地鐵16號(hào)線一期、2號(hào)線二期于當(dāng)日開通初期運(yùn)營。自此，西安地鐵已開通運(yùn)營9條線路，運(yùn)營里程達(dá)301公里。

據(jù)介紹，西安地鐵16號(hào)線一期全長(zhǎng)15.1公里，南起詩經(jīng)里站，北至秦創(chuàng)原中心站，共設(shè)9座車站，均為地下線，與西安地鐵5號(hào)線和1號(hào)線分別在歡樂谷站和上林路站換乘。線路串聯(lián)起灃河金灣、西安國際足球中心、中國國際絲路中心等重要地標(biāo)，對(duì)優(yōu)化西咸新區(qū)空間布局，助推西安、咸陽一體化進(jìn)程具有重要作用。

西安地鐵2號(hào)線二期全長(zhǎng)6.9公里，共設(shè)4座車站，均為地下線。其中北延段串聯(lián)高鐵新城，設(shè)紅會(huì)醫(yī)院北區(qū)、草灘2座車站。南延段串聯(lián)常寧新區(qū)，設(shè)常寧宮、何家營2座車站。地鐵2號(hào)線二期作為既有2號(hào)線中軸線的延伸拓展，對(duì)拉大城市骨架，加強(qiáng)外圍組團(tuán)與主城區(qū)之間的聯(lián)系具有重要意義。

此外，西安地鐵16號(hào)線一期工程全線裝修主題為“科創(chuàng)都市 智啟新城”，以“現(xiàn)代、簡(jiǎn)約”為基調(diào)，結(jié)合周圍城市建筑風(fēng)貌進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)。西安地鐵2號(hào)線二期裝修方案延續(xù)一期正線唐文化主題和風(fēng)格，以“人文長(zhǎng)安 唐風(fēng)雅韻”為設(shè)計(jì)主題，裝修色彩文化從西安城市風(fēng)貌、地域特色以及漢唐建筑文化特征三方面提取，整體色調(diào)與文化協(xié)調(diào)統(tǒng)一，凸顯古城韻味。

據(jù)了解，中國中鐵電氣化局承擔(dān)了西安地鐵2號(hào)線二期工程站后四電全專業(yè)施工任務(wù)，以及西安地鐵16號(hào)線一期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)集成采購和通信、信號(hào)、外部電源、綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝、綜合聯(lián)調(diào)等施工任務(wù)。

中國中鐵電氣化局項(xiàng)目總工程師王強(qiáng)表示，西安地鐵16號(hào)線一期全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)通過信號(hào)、車輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門及場(chǎng)段工藝設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行全過程自動(dòng)化，不僅安全、可靠，而且高效、節(jié)能。全自動(dòng)系統(tǒng)配備了走行部及脫軌在線監(jiān)測(cè)、被動(dòng)障礙物探測(cè)、主動(dòng)障礙物檢測(cè)等系統(tǒng)，有效提升了行車安全。

據(jù)悉，西安地鐵16號(hào)線一期工程采用國際最高等級(jí)GoA4全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，是西北首條全自動(dòng)無人駕駛線路。(完)

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