記者23日從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)有限公司建設(shè)管理、中鐵建工集團(tuán)承建的新建滬渝蓉高速鐵路武(漢)宜(昌)段宜昌北站站房首樁于日前開鉆，這標(biāo)志著宜昌北站正式全面開建。

新建滬渝蓉高鐵宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)，距離夷陵區(qū)中心城區(qū)22公里。站房為高架候車站型，車站最高聚集人數(shù)5000人，遠(yuǎn)期高峰小時(shí)發(fā)送量2942人。

滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長(zhǎng)313公里，設(shè)漢口(既有)、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北8座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，項(xiàng)目總投資522.7億元人民幣，建設(shè)總工期4年。

長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滬渝蓉高鐵武宜段自2021年9月25日全線率先開工以來(lái)，線路、橋梁、隧道、站房等基礎(chǔ)建設(shè)有序推進(jìn)。自開工建設(shè)以來(lái)，已累計(jì)完成路基填方80%以上、完成隧道建設(shè)70%左右。

滬渝蓉高鐵武宜段東連滬渝蓉高鐵合肥至武漢段，西接滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段，在武漢樞紐與合武、武九等高鐵銜接，在宜昌通過(guò)在建的宜昌至興山高鐵與鄭渝高鐵相連。項(xiàng)目建成后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時(shí)空距離，促進(jìn)宜昌城市的發(fā)展。(完)