13日8時8分，D887次“復興號”動車組從昆明南站出發，將于10小時30分后到達萬象站。9時8分(北京時間，下同)，D888次“瀾滄號”動車組從萬象站出發，將在當日19時38分到達昆明南站。這標志著中老鐵路國際旅客列車正式開行，中國昆明和老撾萬象之間實現朝發夕至。
據了解，該列車每日雙向對開各1列，全程經停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括鐵路口岸通關時間在內的全程旅行時間均為10小時30分。
圖為旅客拍照留念。 李嘉嫻 攝中老鐵路國際旅客列車首發列車長趙瑩靜介紹，該列車每組座椅下方均設有中國和老撾標準電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務標識均采用中、老、英3種語言。此外，列車乘務員制服，是專門設計制作的“絲路花語”主題制服。制服以清新的孔雀藍為主色調，領口、袖口、腰部的紋飾，提取了中國傳統名花牡丹花和老撾傳統名花占芭花元素，代表著中老兩國友誼源遠流長，和合與共。
中老鐵路國際旅客列車采取“兩地兩檢”通關模式。以D887次列車為例，具體通關流程為，列車到達中國鐵路口岸站磨憨站后，跨境旅客須攜帶全部行李，進入出境聯檢區域，配合中方海關人員完成出境聯檢后，返回列車繼續旅行；列車運行至老撾鐵路口岸站磨丁站后，旅客須攜帶全部行李下車，進入入境聯檢區域，配合老方海關人員完成入境聯檢后，到站為磨丁的旅客可直接出站，到老撾其他車站的旅客，返回列車繼續旅行。
D888次列車通關流程與上述相同。旅客一次出境、入境通關時間各需1.5小時左右，出境和入境口岸通關時間共需3小時左右。
圖為D888次“瀾滄號”動車組。 老中鐵路公司供圖“有幸成為中老鐵路國際旅客列車的第一批乘客，我非常開心！”D887次列車乘客、昆明學院老撾籍在讀留學生王偉說，2019年，她從老撾來到中國求學后就一直沒有回國，如今中老鐵路國際旅客列車開行，昆明至老撾的時空距離大幅縮短。
王偉介紹，老撾旅游資源豐富，但由于之前交通不便，去老撾旅游的中國游客并不太多。就在中老鐵路國際旅客列車開行前，她和朋友成立了旅行社，正是看中該列車將帶來跨境旅游的巨大商機，她預感未來“坐著火車游老撾”“坐著火車游中國”將成為新時尚。
中老鐵路自2021年12月3日開通運營以來，呈現客貨兩旺態勢。截至4月12日，中老鐵路中國段累計發送旅客1188萬人次，老撾段累計發送旅客220萬人次，共發送跨境貨物363萬噸。(完)
