(資料圖片僅供參考)

近日,中國鐵路上海局集團南京貨運中心海安貨運站,集裝箱門吊、輪式正面吊正忙著進行集裝箱裝運作業。開年至今,海安海鐵聯運發運1682車4.5萬噸,其中通過滬蘇通鐵路海鐵聯運發運達92%,為1549車4.2萬噸,滬蘇通海鐵聯運班列1月份開行再創新高。

海鐵聯運班列作為長江下游與上海港、寧波港溝通的“擺渡橋”,已成為保障外貿經濟的重要物流通道。目前海安海鐵聯運班列發往寧波舟山港和上海蘆潮港已常態化開行,周均發送達18列,到港后,貨物以海運的形式運往世界各地。

據介紹,海鐵聯運班列因運送能力強大、運輸成本優惠、到貨時間精準等特點受到外向型企業青睞,每個集裝箱可節省運費800至1000元。經過不斷的市場培育,海安海鐵聯運貨源組織輻射范圍近百公里,覆蓋鹽城、泰州、南通、揚州等地企業,為企業產品“走出去”提供了優質的物流選擇,越來越多的產品通過海鐵聯運走向世界。2022年全年,海安海鐵聯運發送22332車60.4萬噸,較2021年增加7748車21.2噸,增幅達53%。(完)

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