12月28日，揭陽潮汕機場新擴建的航站樓正式投運。標志著揭陽潮汕機場航站區擴建工程迎來重大節點。

揭陽潮汕機場航站區擴建工程是廣東省重點建設工程。本次工程包括擴建5.3萬平方米的國內候機樓，0.5萬平方米的國際候機指廊；擴建約10萬平方米南客運機坪，新增14個機位；新建13.7萬平方米的交通中心綜合體，建成后可新增超過2700個停車位；新建設備中心、機場運控中心大樓、值班宿舍樓，改造原機場與新建工程配套使用的局部功能，配套建設室外市政、園林景觀工程等。

揭陽潮汕機場于2011年12月15日建成投入使用，設計滿足年旅客吞吐量450萬人次。通航后，揭陽潮汕機場航班生產發展迅速，2018年旅客吞吐量連跨500萬、600萬關口，2019年創歷史新高，旅客吞吐量達735.4萬人次，跨入中國中型機場行列，實際旅客吞吐量已超出了設計容量。粵東地區的區域經濟發展也對潮汕機場的航空服務提出了更高要求。

為提高機場綜合保障能力和服務水平，廣東機場集團近年來持續加強揭陽潮汕機場的基礎設施建設，分別對機場飛行區及航站區進行改造擴容。其中跑道延長及站坪擴建工程于2020年7月全面建成投產，跑道從2800米延長至3200米，機場飛行區等級從4D提升到4E級，滿足B747、B777等E類飛機運行條件，為中長途航線和大型飛機起降提供保障，提升了機場飛行區保障能力。

揭陽潮汕機場航站區擴建工程于2020年2月開工建設。本次擴建航站樓的投產將極大地提升揭陽潮汕機場的綜合保障能力和服務水平。經過擴建，揭陽潮汕機場航站樓總建筑面積超11萬平方米，停機坪總面積超40萬平方米，停機位達到46個，可滿足年旅客吞吐量1450萬人次、年貨運吞吐量超過9萬噸、年飛機起降量10萬架次的運輸需求。

擴建航站樓的投運，有利于推動揭陽潮汕機場建設成為連接東南亞地區的重要航空中轉節點，早日邁入千萬級機場行列。(完)