自動駕駛是人工智能領域一個重要的競爭賽道。當下，人工智能領域企業正攜手傳統汽車制造企業、新能源科技企業等，努力打造自動駕駛新能源汽車領域的生態鏈，實現從自主研發到自主制造，讓自動駕駛與新能源緊密結合。

在2日走訪中，記者獲悉，深蘭科技集團(下稱：深蘭科技)全資控股的熊貓汽車(上海)有限公司簽約并購了傳統造車企業——一汽凌源汽車制造有限公司(下稱“一汽凌源”)、致力于新能源電池回收、梯次利用等業務的湖南加立減新能源科技有限公司(下稱：湖南加立減)。一汽凌源將成為深蘭科技自動駕駛車輛的生產基地，這意味著深蘭科技擁有了整車生產能力。據了解，此前，深蘭科技已研發了一整套平臺級的自動駕駛車輛解決方案。據悉，此次簽約后，湖南加立減則將啟動汽車動力電池銀行服務及循環再生項目。

深蘭科技創始人、董事長陳海波2日接受采訪時介紹，將與一汽凌源合資組建新能源汽車公司，重點在氫能重卡、氫能輕卡上發力，同時探索汽車換電服務。“電池成本占新能源汽車成本的四成，成為影響消費者購車的重要因素，有必要提前布局。”在陳海波指出。對此，湖南加立減董事長黃海波表示：“我們的電池銀行可提供換電、租賃、保養等服務。”

企業的布局并非剛剛開始，一系列合作陸續開展。采訪中，記者了解到，今年10月，深蘭科技集團與山東泰山鋼鐵集團簽約，成立合資公司。深蘭科技自動駕駛事業部技術總監丁大為介紹，雙方的合作重點聚焦生產無人駕駛新能源智能環衛車輛及機具；基于泰山鋼鐵集團制氫的先進技術和低成本優勢，開展不銹鋼氫能移動存儲裝備、氫能源輸出等業務。事實上，在“雙碳”背景下，交通領域成為氫能及燃料電池應用的重要突破口，在可見的未來，新能源商用車將保持強勁增長。

據透露，去年，深蘭科技與易通出行網約車達成合作。據深蘭易通公司總經理倪彬介紹，深蘭科技正在研發的熊貓出租車未來將用于易通網約車的運營。

一系列并購、合作之后，此前致力于平臺技術研發的深蘭科技未來可著眼于整車設計、整車制造，同時，將自動駕駛與新能源緊密結合。通過并購一汽凌源，與泰山鋼鐵集團合作生產，深蘭科技實現了從自主研發向自主制造的跨越。據了解，深蘭科技研發的智能公交車熊貓巴士公交車已經在天津、武漢、上海、廣州、深圳等多個城市進行測試和示范運營；智能環衛車“熊貓掃路王”在一些公園、服務區等場景應用。(完)