30日，國內最大跨度單層懸索橋——南京仙新路過江通道的貓道實現全線貫通，并完成了貓道防護系統安裝。至此，大橋建設的空中通道搭設完成，初步具備主纜架設條件。

南京仙新路過江通道全長約13.17千米，跨江大橋主橋為主跨1760米的單跨整體鋼箱梁懸索橋，索塔采用門型混凝土塔結構，由上、中、下塔柱及上、下橫梁組成。塔高263.8米，相當于88層樓高。

大橋貓道，是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行于主纜的線形臨時施工便道。作為懸索橋上部結構作業的高空施工平臺，貓道就像是懸在江面上的“腳手架”。貓道結構的穩定性和耐久性，影響到整個上部結構安裝的施工安全與質量，因此也被稱為懸空的“生命線”。

長江上，大跨度和持續高空作業環境對施工安全構成極大挑戰。施工方采用從塔頂向低處分段拖移的方法逐步安裝面網，并強化安全防護，提前開展防高墜演練和安全交底，確保施工安全進行。

仙新路過江通道，是“十四五”期間南京高快速路系統的重要組成部分，預計2024年建成通車。項目通車后，將緩解跨江交通瓶頸，促進長江兩岸融合發展。(完)

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