“2022北外灘國際航運論壇”將于11月22-24日在上海舉辦，主題為“共促綠色、智慧、韌性的全球航運業新發展”。11月18日上午，上海舉行新聞發布會，上海市委常委、副市長張為介紹了上海在深化2021年首屆北外灘國際航運論壇成果方面取得的進展。
張為表示，過去一年，上海不斷完善物流體系，提升應變能力。洋山港小洋北作業區集裝箱碼頭及配套工程項目獲批，未來將為上海港新增1160萬標準箱的年吞吐能力。浦東機場四期擴建工程開工，T3航站樓和復合型超級航空貨站正在加快建設。
與此同時，集疏運體系不斷完善。上海港海鐵聯運班列已覆蓋長三角區域8個主要站點，中歐班列“上海號”成功開行。今年1-10月上海海鐵聯運累計完成46.5萬標準箱(TEU)，同比增長42%。
綠色發展方面，上海港實現了保稅LNG加注服務的“中國首單”，船船同步LNG加注服務實現常態化運營。依托區塊鏈等技術，實現了上海港進口放貨全流程無紙化，進口換單放貨流程縮短至4小時以內。洋山智能重卡啟動“減員化”運營測試，持續推進全鏈條自動化集裝箱轉運業務。
科技創新方面，去年以來，上海航運業在科技創新和裝備升級方面取得新進展。其中，中國首制全球最大24000標準箱(TEU)集裝箱船在長興造船基地一號船塢順利出塢；中國首制大型郵輪在外高橋實現塢內起浮的里程碑節點；世界最大艙容超大型乙烷運輸船在上海命名交付。與此同時，中國商飛C919大型客機完成取證試飛，標志著C919將正式進入市場化運營階段。
張為表示，上海持續深化國際航運事務合作，促進國際航運業健康發展。今年年初，上海市政府與國際海事組織簽署合作備忘錄，共同關注和推動解決海事安全和保障、海員權益保護、智能航運等重大事項，不斷提升航運業可持續發展的能力。(完)
