首屆全國公路交通低碳發(fā)展論壇15日在江西省宜春市舉行，多位院士專家線上線下就公路交通低碳發(fā)展話題論道，貢獻真知灼見。

中國工程院院士、同濟大學(xué)特聘教授朱合華認為，建設(shè)帶來的大量資源消耗和碳排放，使得基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的壓力與“雙碳”目標(biāo)之間的矛盾凸顯，近零碳隧道技術(shù)體系與深入專題研究需求迫切。巨量交通基礎(chǔ)設(shè)施也提供了零碳技術(shù)研發(fā)、集成、生長的良好生態(tài)。

在他看來，公路隧道中各類系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)、相互耦合，需要建立一套集成的動態(tài)仿真模型，綜合考慮不同系統(tǒng)的運營狀態(tài)、能耗及其相互作用關(guān)系，準確模擬隧道運營期內(nèi)任意時刻的實時狀態(tài)。

交通運輸部科學(xué)研究院副院長方海表示，交通運輸作為能源利用的終端部門，是推動中國新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、能源替代的重要力量。交通綠色低碳發(fā)展，事關(guān)人民群眾的日常出行、社會資源的順暢流通和生態(tài)文明的全面躍升。

方海說，要推動各種交通運輸方式深度融合，構(gòu)建高效綜合運輸體系，提升綜合運輸效率，持續(xù)減少交通碳排放；要提高交通基礎(chǔ)設(shè)施韌性，降低典型極端氣候風(fēng)險，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適應(yīng)氣候變化能力等。

江西省交通運輸廳一級巡視員胡釗芳表示，當(dāng)前，江西交通運輸行業(yè)正在全力推進交通運輸綠色低碳行動。本次論壇必將為江西交通運輸領(lǐng)域低碳發(fā)展管理者提供了一個寶貴的學(xué)習(xí)機會，向各位專家學(xué)者學(xué)習(xí)交流低碳發(fā)展方面的經(jīng)驗、做法和技術(shù)，用科技創(chuàng)新推動該省交通運輸領(lǐng)域綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。

宜春市委常委、副市長龔法生說，推進綠色低碳公路建設(shè)，是實現(xiàn)交通高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的長久之策和必由之路。江西宜春將以此次論壇的召開為契機，更加積極主動參與綠色低碳公路建設(shè)，為加快推進交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型作出宜春新的更大貢獻。(完)