阿斯頓馬丁Vanquish如今已進入第二世代多年，這家英國奢華跑車廠正準(zhǔn)備在2018年，為其帶來第三世代新品。這一回，亮點在于能輸出831PS蠻力的全新V12動力。(配圖為Vanquish Zagato概念車)

被福特收購時期，阿斯頓馬丁與福特聯(lián)合研發(fā)的6.0L V12自然吸氣汽油機，顯然跟不上時代了，但阿斯頓馬丁自己研發(fā)一臺全新動力又礙于成本過高。恰逢戴姆勒集團不斷用賺錢大戶AMG勾引阿斯頓馬丁，于是一臺英德兩國合作研發(fā)的5.2T V12雙渦輪增壓汽油機在DB11上得到了率先列裝。

不過作為定位比DB11還要高的Vanquish旗艦車系，“區(qū)區(qū)”447kW(608PS)貌似不太夠用。幸虧渦輪增壓機械善于壓榨動力，因此在接下來的兩年內(nèi)，阿斯頓馬丁除了專注于打造新一代Vanquish的底盤，還會致力于將這臺5.2T V12雙渦輪增壓汽油機，壓榨出更高的動力。

阿斯頓馬丁動力主管Brian Fitzsimons表示，如今5.2T V12的極限已經(jīng)到達了611kW(831PS)，而在新一代Vanquish上，至少也有537kW(730PS)。(文：黃恒樂)