一汽奔騰全新B50于6月19日啟動(dòng)全國(guó)預(yù)售，官方公布的預(yù)售價(jià)為8-12萬元。據(jù)悉，此次上市的共計(jì)八款車型，動(dòng)力上分兩種1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。記者了解到，新車將于7月15日在長(zhǎng)春正式上市。

在預(yù)售期內(nèi)下單的用戶還可以額外享受更多優(yōu)惠政策：參加線上預(yù)售活動(dòng)，通過一汽集團(tuán)電商平臺(tái)、京東、天貓等官方指定的預(yù)售平臺(tái)，線上支付99元可享受綜合優(yōu)惠2500元。在京東平臺(tái)下單還有機(jī)會(huì)獲得半價(jià)車及2000元京東卡的優(yōu)惠。此外，喜歡歐洲杯的球迷參與活動(dòng)最高可獲得全新奔騰B50一年期免費(fèi)試用權(quán)。

外觀方面，新車的外觀造型變化較大，外觀設(shè)計(jì)由意大利博通設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，采用“雄鷹”的造型，充分融合了立體雕塑設(shè)計(jì)理念。外觀上整體給人一種動(dòng)感、時(shí)尚的印象。

“鷹臉”式的前部造型視覺沖擊力強(qiáng)，前大燈采用遠(yuǎn)近光燈一體透鏡燈光組。日間行車燈的造型也猶如鷹的羽毛，圓潤(rùn)著向上翹起。

側(cè)面線條硬朗，雙段式線條設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感。

“鷹尾”式尾部造型同樣體現(xiàn)出了動(dòng)感的元素，同時(shí)還在降低風(fēng)阻方面發(fā)揮效能。

全新奔騰B50的整車尺寸進(jìn)行全面提升，長(zhǎng)度為4695mm，寬度為1795mm，高度為1460mm，軸距達(dá)到2725mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中也是佼佼者。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則由一汽轎車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，采用“和”字造型，取意為“家和萬事興”。內(nèi)飾給人的整體感覺比較簡(jiǎn)潔大方，顏色為棕黑搭配，輔以紅色的線條顯得更為運(yùn)動(dòng)。

“雙檐”式儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感來自福建永定高北土樓群，高低錯(cuò)落又相互貫通。儀表盤紅色指針提醒著駕駛者新車的不同身份，儀表盤中央的液晶顯示屏顯示的信息也比較豐富。

內(nèi)飾材料的選擇搭配的比較好，尤其是棕紅色的皮質(zhì)看上去很顯檔次。內(nèi)飾上，美中不足的是方向盤的手感略顯單細(xì)。

新車基于M2轎跑平臺(tái)打造，兼顧了舒適性與操控性。同時(shí)采用雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，有效降低了高速行駛過程中車輛側(cè)傾的程度，提升了車輛的穩(wěn)定性。E型多連桿式獨(dú)立后懸架帶橫向穩(wěn)定桿的使用為提高駕駛者的駕乘樂趣帶來更多可能。

在場(chǎng)地試駕的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，記者試駕了1.4T的全新奔騰B50，感覺調(diào)教后新車的運(yùn)動(dòng)性能確實(shí)很明顯，油門和剎車的響應(yīng)都比較靈敏。快速轉(zhuǎn)彎過程中，也沒有明顯感覺到側(cè)傾。

動(dòng)力方面，有兩種動(dòng)力可供選擇：1.4T和1.6L。前者為4GB系列14TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)的搭配組合大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)較之前的版本也有所不同，經(jīng)過重新調(diào)校。據(jù)了解，新車全系配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

全新奔騰B50是按照“家轎一哥”的標(biāo)準(zhǔn)打造的，超大空間、動(dòng)感的造型、強(qiáng)勁的動(dòng)力、操控性能的提升及安全保障，這些方面都讓消費(fèi)者看到了一個(gè)積極進(jìn)取的奔騰、一個(gè)更加年輕有朝氣的奔騰。