有接近人士透露，積分兌換機(jī)票等管理一直在業(yè)內(nèi)有所疏漏，很多客人在積分用不完的情況下會(huì)出讓給其他人使用，甚至是掛在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上售賣，有些旅客為購買便宜機(jī)票就會(huì)向不相識(shí)的人購買積分，然而因?yàn)榉e分屬于他人，所以在使用過程中就會(huì)發(fā)生問題，而且這種使用他人積分購買機(jī)票的行為也不規(guī)范。

因?yàn)闄C(jī)票糾紛而處于多事之秋的在線旅游代理商們又不能淡定了。日前，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)(下稱“中消協(xié)”)就積分機(jī)票問題約談了攜程、途牛、去哪兒、藝龍、阿里、同程六家主要在線旅游企業(yè)。這是中消協(xié)首次公開約談企業(yè)。約談中，企業(yè)承認(rèn)積分機(jī)票客觀存在，是經(jīng)銷商行為。攜程等企業(yè)紛紛表示，今后會(huì)加強(qiáng)監(jiān)管，減少和杜絕此類事件發(fā)生。

日前，攜程陷入機(jī)票預(yù)訂糾紛，被指出售“問題機(jī)票”，一時(shí)間引發(fā)行業(yè)熱議。

攜程表示，“問題機(jī)票”是由于攜程對供應(yīng)商有出票時(shí)間的要求，供應(yīng)商湖南三和航空服務(wù)有限公司為了能符合攜程的考核要求，臨時(shí)填寫了一個(gè)假票號(hào)，后續(xù)又漏單忘記開票，導(dǎo)致旅客到場無票。供應(yīng)商臨時(shí)填寫假票號(hào)防止系統(tǒng)查驗(yàn)，是攜程向供應(yīng)商明令禁止的行為。后續(xù)會(huì)從此事件中吸取經(jīng)驗(yàn)，對供應(yīng)商加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格驗(yàn)證供應(yīng)商開出的每一張機(jī)票，防止此類情況再次發(fā)生。

有接近人士透露，積分兌換機(jī)票等管理一直在業(yè)內(nèi)有所疏漏，很多客人在積分用不完的情況下會(huì)出讓給其他人使用，甚至是掛在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上售賣，有些旅客為購買便宜機(jī)票就會(huì)向不相識(shí)的人購買積分，然而因?yàn)榉e分屬于他人，所以在使用過程中就會(huì)發(fā)生問題，而且這種使用他人積分購買機(jī)票的行為也不規(guī)范。

既然上述積分兌換票屬于違規(guī)行為，攜程為何無法從源頭上禁止供應(yīng)商出售這類機(jī)票？

攜程方面表示，由于技術(shù)原因，部分供應(yīng)商從航空公司獲得的特殊運(yùn)價(jià)機(jī)票，并不需要錄入GDS全球機(jī)票分銷系統(tǒng)，因此攜程無法實(shí)時(shí)監(jiān)控到這些機(jī)票的票號(hào)狀況。攜程之前是通過人工抽查的方式，核驗(yàn)票號(hào)狀況。因?yàn)椴皇敲總€(gè)票號(hào)都會(huì)抽查，給一些供應(yīng)商明知故犯，鉆空子出售違規(guī)機(jī)票提供了可乘之機(jī)。

攜程表示，從2016年1月11日起，對于攜程系統(tǒng)無法識(shí)別的機(jī)票，攜程將全部實(shí)行人工抽查，逐單審核錄入，只有通過核查，確保合規(guī)，再向旅客出售，從源頭上確保供應(yīng)商無法將違規(guī)機(jī)票混入攜程機(jī)票銷售平臺(tái)，也無法再用填寫假票號(hào)的方法應(yīng)對系統(tǒng)檢查。此外，攜程會(huì)加強(qiáng)風(fēng)控管理，進(jìn)一步對供應(yīng)商落實(shí)票款凍結(jié)措施，一直會(huì)等到旅客實(shí)際出行后，再把機(jī)票款支付給供應(yīng)商，從財(cái)務(wù)流程上對供應(yīng)商進(jìn)行約束。攜程會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)對供應(yīng)商的管控。第一次發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商有違規(guī)行為，強(qiáng)制下線整頓；第二次發(fā)現(xiàn)違規(guī)，立即停止合作。

對于中消協(xié)的約談，途牛方面表示，途牛旅游網(wǎng)目前沒有開展在后臺(tái)幫用戶兌換航司里程積分的業(yè)務(wù)，未來也不會(huì)提供違規(guī)兌換服務(wù)。對于積分機(jī)票，國家法律，行業(yè)監(jiān)管，都有著明確的條文，途牛一直以來嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定從事相關(guān)業(yè)務(wù)，也熱切希望國家主管部門加大監(jiān)管力度，從根本上解決行業(yè)內(nèi)一些不法公司欺詐消費(fèi)者的問題。

途牛承諾，將嚴(yán)格審核機(jī)票代理商的資質(zhì)，保證合作伙伴具有民航客運(yùn)資格認(rèn)可證書以及國際航協(xié)認(rèn)可證書等相關(guān)資質(zhì)。在加深機(jī)票領(lǐng)域布局的同時(shí)，致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)，首先在源頭上確保途牛合作伙伴均是正規(guī)的優(yōu)質(zhì)機(jī)票代理商，對不良商家零容忍。同時(shí)，途牛將對購票流程實(shí)行100%人工監(jiān)督，保障用戶機(jī)票預(yù)訂的可靠性。

去哪兒網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，比較而言，國內(nèi)機(jī)票銷售相當(dāng)規(guī)范，目前積分機(jī)票的重災(zāi)區(qū)是國際機(jī)票，主要原因是國際機(jī)票存在多個(gè)GDS系統(tǒng)(即“全球分銷系統(tǒng)”，是應(yīng)用于民用航空運(yùn)輸及整個(gè)旅游業(yè)的大型計(jì)算機(jī)信息服務(wù)系統(tǒng))，出票邏輯比較復(fù)雜，一般旅客很難發(fā)現(xiàn)問題。而且，由于語言、消費(fèi)環(huán)境等問題，這種積分機(jī)票對消費(fèi)者造成的損失更大。

對此，中消協(xié)建議消費(fèi)者拿到國際機(jī)票后登錄航空公司官網(wǎng)查詢票號(hào)，或者直接聯(lián)系攜程、去哪兒等銷售平臺(tái)要求驗(yàn)真。

談及未來發(fā)展，途牛表示，其2015年第三季度出票量同比增長20倍。針對行業(yè)弊端，同時(shí)為了更好地配合在線休閑旅游的發(fā)展。2016年，途牛將開放1000家優(yōu)質(zhì)民航客運(yùn)銷售代理，投入超100位機(jī)票領(lǐng)域?qū)I(yè)人才以及超1000人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。