在專用車領域,掛車、自卸車和罐式車的輕量化已經在終端市場得到了廣泛認可。在2015年的中國國際商用車展上,山東鑼響汽車制造有限公司(以下簡稱鑼響掛車)展出的一臺雙材料倉柵式半掛車就引起行業矚目,這款掛車自重4.6噸,竟然可以裝載90噸的貨物。2016年1月9日,山東鑼響汽車制造有限公司正式開業,該公司董事長羅響透露,鑼響掛車將專注掛車輕量化,打造免維修的半掛車產品。
六項國家發明專利輕量化掛車得到市場認可
鑼響掛車的前身是唐山眾興專用汽車制造有限公司,這家公司主要生產半掛車、混凝土攪拌運輸車、罐式車、自卸車等上百種專用車產品。2010年年底,為了集中做好掛車,公司管理層在原來唐山眾興專汽的基礎上,單獨成了一家公司,即鑼響掛車。
鑼響掛車成立的初衷就是為了打造一款輕量化的掛車。在如今產品種類繁多,同質化競爭日趨激烈的當下,鑼響掛車成立的意義就在于專注、專心、專業地做好一款產品。
2011年,經過多次實驗和反復論證,鑼響掛車使用高強鋼材料在當年推出了國內最輕半掛車——對開門花欄半掛車,重量5.7噸。隨后,公司開始嘗試鋁合金材料在掛車上的嘗試,推出了倉柵、欄板式雙材料運輸半掛車,自重也隨之降低到4.6噸,并且在掛車領域誕生了異型孔等六項國家發明專利。
與傳統的掛車相比,鑼響掛車不僅實現輕量化,而且質量性能也得到提升,制造成本和購車成本相對全鋁合金掛車來說也降低不少。以雙材料倉柵半掛車為例,這款車的自重僅為4.6噸,與純鋁合金相比相差不大。大梁以上部分由鋁合金材質鑄就,大梁部分使用高強鋼。鑼響掛車的大梁設計制造非常考究,使用了異型孔設計,釋放應力增強大梁強度的同時,還能降低一些自重,在橫縱梁連接的地方,加焊了不規則鋼板,此設計也是通過釋放連接處應力來增強大梁強度。在橫梁上同樣設有應力釋放孔,還預留了大尺寸的水箱安裝位置,供剎車淋水及清洗用水。掛車車箱采用了隱藏式鎖桿設計,擴大了箱體的容積。將鎖桿隱藏在欄板邊梁內部,使掛車在不超寬的國家標準下增加了10cm的內尺寸,進一步提升箱體有效容積。
憑借著更輕、更安全的設計,鑼響掛車在市場上一炮而紅。從2010年成立時不足300臺到2015年銷量突破4000輛。
僅僅5年時間,鑼響掛車的發展速度的確讓人瞠目結舌。
2016年目標銷售任務10000輛
2016年1月,鑼響掛車新工廠正式投入運營。新工廠一期占地面積100畝,車間面積2萬平方米,規劃產能8000輛,引進了自動焊割、拋丸機等全套工裝設備。二期工程將在南面再建廠房5萬平方米,產能將達到年產2萬輛的規模。
“我們目前在山東臨沂、河北唐山兩地建立了工廠,并且完成了輻射到800多家縣及市8的網絡銷售點布局。”羅響透露,2016年鑼響掛車目標銷售任務10000輛、產能目標11000輛,保證產品質量,縮短旺季工期。目前鑼響掛車的主打產品為倉柵、欄板式雙材料運輸半掛車。2016年將逐漸拓展新產品,生產骨架和廂式類輕量化半掛車。
“我們將在掛車輕量化領域繼續發力。”羅響表示,鑼響掛車已經研發了一款新型懸架系統鑼響專利設計,利用杠桿原理,通過改進平衡梁的結構設計,打造新型的鑼響懸掛系統,保證掛車重量減輕,減震效果、承載力不減。
為了實現10000輛的銷售目標,鑼響掛車已經做了大量的準備。在網絡布局上,繼續在全國重要運輸集散地開設鑼響辦事處,鑼響要求每個服務人員滲透到各地縣級城市,開設服務網點,便利服務每一個客戶,。在產品上,從源頭抓起,成立原材料篩選小組,保證優質原材料,加大研發力度,將專利品牌化,優化服務系統,簡化服務流程。同時與人壽保險公司合作“產品質量責任保險“,保證“輛輛掛車有保險“。
“鑼響掛車是行業中首家敢為自己產品上保險企業。”在當天的開幕式中羅響提及此事尤為自豪。
與此同時,裝配鑼響智能儀的鑼響智能掛車也將在2016年全新上線。鑼響智能掛車通過智能儀與行車記錄儀整合,實現對掛車性能時時監控與管理。與傳統掛車相比,這款掛車配有自動稱重裝置和測輪胎氣壓、溫度裝置,裝貨過程中可以隨時了解裝載重量,隨時掌握車輛狀況。檢測制動氣壓裝置作為一種新型的輔助設備,可以讓駕駛員隨時掌握制動剎車運行狀況,確保駕駛安全。
“鑼響智能掛車是我們全新打造的一款產品。不僅可以讓駕駛員了解行駛里程及行駛軌跡,還可以隨時記錄淋水器水量。”羅響透露,公司專門為鑼響智能掛車建立了后臺數據庫,通過手機APP可以有效連接廠家和用戶。智能儀檢測到掛車狀況后可自動報警,后臺通過APP輸出對應解決方案。如果解決方案無法獨立完成時,司機可通過APP發布需求,附近維修點可搶單趕赴現場維修。此外,司機還可以通過APP在行車過程中查詢路況、天氣、餐飲、住宿等第三方服務。
[編校:wangy]