北京時(shí)間1月11日消息，據(jù)科技網(wǎng)站ZDNet報(bào)道，上周日發(fā)布的最新海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年1月至11月，中國(guó)的無(wú)人機(jī)出口額增長(zhǎng)9.2倍，達(dá)到了27億人民幣。

北京時(shí)間1月11日消息，據(jù)科技網(wǎng)站ZDNet報(bào)道，上周日發(fā)布的最新海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年1月至11月，中國(guó)的無(wú)人機(jī)出口額增長(zhǎng)9.2倍，達(dá)到了27億人民幣。

據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)出口的無(wú)人機(jī)有43%都是經(jīng)由香港裝船并發(fā)往歐美地區(qū)的。如今，中國(guó)的無(wú)人機(jī)制造商已經(jīng)達(dá)到400家左右，在國(guó)際市場(chǎng)上的份額達(dá)到了驚人的70%。

原本只負(fù)責(zé)拍照和錄像的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)現(xiàn)在功能越來(lái)越豐富，它們甚至已經(jīng)滲透到了安全和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，此外，玩無(wú)人機(jī)也成了一項(xiàng)時(shí)尚的娛樂(lè)活動(dòng)。

去年八月，為了保證國(guó)家安全，中國(guó)加強(qiáng)了對(duì)無(wú)人機(jī)出口的管控。制造商需要向政府呈交相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)才能獲得出口許可證，這一規(guī)定主要針對(duì)的是那些飛行時(shí)間超過(guò)一小時(shí)，高度超過(guò)15420米的高端無(wú)人機(jī)。

去年11月，亞馬遜也發(fā)布了自家的Prime Air無(wú)人機(jī)，該機(jī)在不久的將來(lái)可能會(huì)扮演快遞員的角色，在30分鐘內(nèi)將貨物送達(dá)到用戶手中。

不過(guò)瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)的可不止亞馬遜一家，去年十月，美國(guó)零售巨頭沃爾瑪宣布它們未來(lái)也將使用無(wú)人機(jī)開展快遞服務(wù)。