傳聞已久的招商局與中外運(yùn)長(zhǎng)航重組一事終于浮出水面，此次重組是由規(guī)模更大的招商局整體吸收中外運(yùn)長(zhǎng)航。據(jù)了解，兩家集團(tuán)公司的重組事宜由雙方自愿提出，并獲得了國(guó)資委的高度認(rèn)可。

招商局集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍涉及航運(yùn)物流、金融和地產(chǎn)等多方面，其中金融和地產(chǎn)板塊由于招商銀行和招商地產(chǎn)而聞名天下，相比之下，航運(yùn)物流板塊并不太出眾。

中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)主要由中外運(yùn)和長(zhǎng)航集團(tuán)合并重組而來(lái)，是以物流為核心主業(yè)、航運(yùn)為支柱業(yè)務(wù)、船舶重工為相關(guān)配套業(yè)務(wù)的中國(guó)最大的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。

由招商局整體吸收中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)，讓其成為其二級(jí)公司，再在內(nèi)部進(jìn)行業(yè)務(wù)優(yōu)化整合，這種方式對(duì)兩家集團(tuán)的戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)影響都是最佳選擇。

根據(jù)招商局整合中外運(yùn)長(zhǎng)航的公告顯示，除了物流與航運(yùn)，雙方還將在地產(chǎn)資源、運(yùn)營(yíng)、管理方面進(jìn)行全面協(xié)同，結(jié)合郵輪母港、園區(qū)平臺(tái)建設(shè)、跨境電子商務(wù)、金融互聯(lián)網(wǎng)+等領(lǐng)域的突破創(chuàng)新，有效地實(shí)現(xiàn)實(shí)業(yè)與地產(chǎn)的良性互動(dòng)；

業(yè)內(nèi)人士指出，兩家企業(yè)走專業(yè)領(lǐng)域重組的可能性比較大。因此，招商局與中外運(yùn)長(zhǎng)航兩家集團(tuán)在土地資源方面的協(xié)同，將直接利好招商蛇口的自貿(mào)區(qū)園區(qū)建設(shè)和郵輪母港建設(shè)。

中外運(yùn)土地資源并入招商集團(tuán)

中外運(yùn)土地儲(chǔ)備豐厚是眾人皆知的事情，公開資料顯示，中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)擁有非常多的倉(cāng)儲(chǔ)、物流用地，并且沉淀了很多年。因此很多所屬土地都已經(jīng)是位于城市的核心地段，升值較大，再建倉(cāng)儲(chǔ)物流肯定不切實(shí)際。

著名券商行業(yè)分析師向記者指出，“中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)應(yīng)該也有意盤活這些倉(cāng)儲(chǔ)物流用地升值，很多土地稍微變更用地性質(zhì)規(guī)劃就可以直接建商業(yè)地產(chǎn)。”

招商局集團(tuán)承諾：招商蛇口是集團(tuán)唯一地產(chǎn)平臺(tái)

值得注意的是，招商蛇口(001979.SZ)的招股書提到，招商局集團(tuán)明確承諾，招商蛇口將會(huì)是招商局期下的唯一地產(chǎn)平臺(tái)。可見中外運(yùn)長(zhǎng)航雖然同是招商局旗下的二級(jí)公司，雖然具有廣博土地，但也無(wú)法去涉及地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

可以聯(lián)想到，招商局重組中外運(yùn)長(zhǎng)航以后，在進(jìn)行內(nèi)部資源優(yōu)化之時(shí)，中外運(yùn)長(zhǎng)航巨量土地資源就極有可能由招商蛇口進(jìn)行開發(fā)，母公司資產(chǎn)的注入將會(huì)對(duì)招商蛇口的估值重新進(jìn)行估算。

去年末，招商地產(chǎn)曾與中外運(yùn)長(zhǎng)航實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司簽署了合作框架協(xié)議，其稱將發(fā)揮各自在土地資源和城市綜合開發(fā)運(yùn)營(yíng)方面的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的戰(zhàn)略合作。

中信建投證券的分析師指出，物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)是中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)資源培育板塊重要的組成部分，其在一二線城市的儲(chǔ)備以及物流地產(chǎn)方面的集團(tuán)優(yōu)勢(shì)將為招商蛇口布局特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、郵輪母港業(yè)務(wù)帶來(lái)新突破。