日前，由國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心與寶馬(中國)服務(wù)有限公司共同建設(shè)的“智能駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在交通部公路交通試驗(yàn)場正式揭牌成立，標(biāo)志著國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心在引領(lǐng)國內(nèi)智能駕駛技術(shù)發(fā)展的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

在科技與汽車巨頭紛紛搶占智能汽車的藍(lán)海市場，無人汽車早已擺脫在公路上慢吞吞的形象。奧迪RS7概念車在無人駕駛的情況下，僅用2分鐘多鐘就在霍根海姆賽道跑完全程，最高時(shí)速達(dá)到240km/h。中國無人駕駛汽車正在加快追趕海外巨頭們的研發(fā)步伐。12月中旬，百度無人駕駛車在北京首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，最高時(shí)速達(dá)100公里。

光大證券汽車行業(yè)分析師劉洋在其2015年中期投資策略會(huì)上曾表示，預(yù)計(jì)到2016年互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場產(chǎn)值將達(dá)到8000億到10000億元，互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車產(chǎn)值將達(dá)到6000億至7000億元。互聯(lián)網(wǎng)、智能化是汽車發(fā)展方向。“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”作為新興產(chǎn)業(yè)，將經(jīng)歷由“部件電子化”、“服務(wù)互聯(lián)化”、“無人駕駛”、“汽車生活”等四大進(jìn)程。

在2013 年CES上，智能穿戴被拋出，A股市場上智能穿戴概念股隨后被引爆。2014年的CES提出智能家居概念，隨即點(diǎn)燃了A股智能家居主題。業(yè)界普遍認(rèn)為福特將與谷歌在自動(dòng)駕駛汽車上合作，正式消息會(huì)在2016年CES上宣布。樂視超級汽車在其官方微博上也表示，“明年4月份北京車展首發(fā)的計(jì)劃不變，而在CES將會(huì)有重磅合作信息發(fā)布”。

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