事實(shí)上，為盤活停車資源，北京市曾于2011年發(fā)布相關(guān)指導(dǎo)文件，鼓勵(lì)企事業(yè)單位停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)開放。針對(duì)目前的執(zhí)行情況，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，文件公布后，市政府辦公區(qū)第一個(gè)打開大門，供周邊居民共享，據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京市目前這樣的車位有2萬個(gè)左右，下一步開放力度還將加強(qiáng)。

在國家層面的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)差別收費(fèi)進(jìn)一步細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，昨日，北京市交通委負(fù)責(zé)人及停車服務(wù)企業(yè)代表也對(duì)北京市的停車治理工作做出了梳理和建議。市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局停車設(shè)施管理處處長穆屹表示，明年元旦起，除綠色占道和P+R(換乘停車場(chǎng))以外，全市其余停車位的定價(jià)將在政府引導(dǎo)下，完全按照“誰擁有誰定價(jià)”的原則來決定。

事實(shí)上，為盤活停車資源，北京市曾于2011年發(fā)布相關(guān)指導(dǎo)文件，鼓勵(lì)企事業(yè)單位停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)開放。針對(duì)目前的執(zhí)行情況，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，文件公布后，市政府辦公區(qū)第一個(gè)打開大門，供周邊居民共享，據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京市目前這樣的車位有2萬個(gè)左右，下一步開放力度還將加強(qiáng)。

隨著國家七部委印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，首次放開民資投建停車場(chǎng)，并明確健全政府定價(jià)規(guī)則，北京市停車位收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)也逐漸成型。今年11月19日，市發(fā)改委公布修訂后的《北京市定價(jià)目錄》，明確明年小區(qū)地面停車費(fèi)不再實(shí)行政府定價(jià)，停車費(fèi)價(jià)格也不是物業(yè)公司說了算，而是由業(yè)主共同決定。此外，未來小區(qū)、商場(chǎng)、體育館等公共場(chǎng)館的停車費(fèi)也將全面開放，執(zhí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

穆屹介紹，自明年1月1日起，除綠色占道和P+R以外，其余停車位的定價(jià)權(quán)完全按照“誰擁有誰定價(jià)”的原則來決定，使得定價(jià)能夠反映土地本身自有價(jià)值。政府的工作重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移至適當(dāng)引導(dǎo)市場(chǎng)準(zhǔn)確定價(jià)，避免出現(xiàn)游離于正常范圍外的價(jià)格，相關(guān)執(zhí)法部門也將同時(shí)跟進(jìn)。

此外，針對(duì)北京市當(dāng)前停車費(fèi)價(jià)格過高的爭論，北京金地停車服務(wù)管理有限公司董事長劉舉表示，與同等級(jí)國際城市相比，北京市停車價(jià)格仍然較低，“目前北京CBD地區(qū)一個(gè)停車位月租金在200美元左右，而倫敦、巴黎最高的月租金應(yīng)該是在5000美元左右”。北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚也表示，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，北京市夜間居民停車免費(fèi)的比例達(dá)60%，白天大家出行、辦公時(shí)各種各樣的免費(fèi)停車位依然很多，城六區(qū)的這一比例高達(dá)86%。