上海市交通委相關人士14日在2015年“天譜安全論壇”上表示，上海港口危險貨物的吞吐量及儲存量不斷增長，相關的集裝箱吞吐量全國第一。危險貨物既是經濟發展不可或缺，又與城市安全緊密相關，上海正強化相關管控措施。

上海市交通委相關人士14日在2015年“天譜安全論壇”上表示，上海港口危險貨物的吞吐量及儲存量不斷增長，相關的集裝箱吞吐量全國第一。危險貨物既是經濟發展不可或缺，又與城市安全緊密相關，上海正強化相關管控措施。

上海市交通委人士楊建勇說，化學工業是經濟的主要基礎產業，其中不少產品在理化性質上屬危險貨物，在儲存運輸上需要嚴格管控。目前，上海港危險貨物的年吞吐量達4262萬噸，占全港貨物吞吐量的5.6%；其中，危險貨物集裝箱年吞吐量達74萬標準箱，列全國第一。上海港口危險貨物的儲存和裝卸安全總體可控。

據介紹，上海將港口公共安全放在重要位置，相關部門對危險貨物港口經營人進行經營許可；對新建、改建、擴建從事港口危險貨物作業的建設項目進行安全條件審查；受理港口區域內重要危險源辨識、分級、登記和備案，并建立安全監管系統。在此基礎上，還在進一步針對薄弱環節強化相關管控措施，緊急啟動部分危險貨物堆場的搬遷和整改，上海港口各重大危險源所在企業也嚴格制度、嚴密檢查、嚴堵漏洞，加強人員培訓和演練，提升物防和技防的水平。

中國工程院院士汪旭光等專家認為，建立危險貨物的管控和應急體系，應進一步形成“示蹤溯源”的立體化防控系統，運用大數據、云計算、互聯網+、智能化等現代信息技術，全天候精確把控危險品的狀態，包括數量、所處環境及流轉情況等，這樣既可實現實時動態的監控和預警，還可為應急救援工作提供精確信息，協同制定科學合理的救援方案。