【百度試駕無人駕駛車 何時投產仍未知】百度無人駕駛車在國內首次實現了城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛，并實現多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調頭等復雜駕駛動作。在測試的過程中，最高速度達到100公里/小時。不過，該無人駕駛車何時能投入市場，目前尚不得而知。

信息時報記者昨日從百度方面獲悉，百度無人駕駛車在國內首次實現了城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛，并實現多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調頭等復雜駕駛動作。在測試的過程中，最高速度達到100公里/小時。不過，該無人駕駛車何時能投入市場，目前尚不得而知。

據百度相關負責人介紹，此次無人駕駛車的技術核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。為配合“百度汽車大腦”，新版百度地圖更新了“輕導航”以及“雙屏導航”等重要功能，有針對性地解決車主駕車導航痛點。百度地圖推出的高架導航功能，覆蓋全國幾乎所有采用高架橋道路設計的城市。

記者了解到，不僅是百度，騰訊和阿里巴巴早前都在汽車產業上有所布局。早前，阿里巴巴與上期集團簽署了互聯網汽車戰略合作協議，將在互聯網汽車和相關領域服務展開合作；騰訊則推出首款車聯網落地產品路寶合作，通過藍牙和手機相連將信息發送到用戶去。記者還了解到，滴滴公司和樂視等亦進軍汽車市場，滴滴公司通過試車賣車參與到汽車產業中，而樂視預計將在2016CES展上揭開樂視汽車的真面目……

汽車市場成為互聯網企業眼中的“香餑餑”，業界認為，這與汽車對科技元素的需求有關。此外，《2015年中國乘用車使用狀況白皮書》顯示，“產業+互聯網”模式將是未來汽車后市場的發展方向。汽車營銷及后市場積極開拓汽車電子商務，與互聯網的合作越來越廣泛深入。不過也有汽車行業人士認為，互聯網造車目前仍在預熱期，離真正投入市場量產，還有很長的路。對消費者而言，所謂“互聯網汽車”更多的只是一種噱頭。