繼去年梅觀高速梅林至觀瀾段取消收費后，深圳又有四條高速公路將取消收費。

繼去年梅觀高速梅林至觀瀾段取消收費后，深圳又有四條高速公路將取消收費。

昨日，深圳市交通運輸委與深圳龍大高速公路有限公司簽訂了《龍大高速公路調整收費經濟補償及資產移交協議》，與深圳高速公路股份有限公司簽訂了《南光、鹽排、鹽壩高速公路調整收費經濟補償及資產移交協議》。根據協議，龍大高速深圳段以及南光、鹽排、鹽壩高速公路將于2016年2月7日零時起免費通行。

政府出資回購高速公路

記者了解到，10月27日，深圳市第六屆人民代表大會常務委員會第三次會議審查了《關于深圳市2015年本級預算調整方案的報告》，此次調整涉及財政資金規模404.8億元，主要用于市內高速公路收購、深圳機場圍填海工程、保障性住房資產回購、前海合作區項目等重點支出。根據報告內容，深圳擬回購南光、龍大、鹽排、鹽壩等市內四條高速公路。據初步測算，這四條高速公路回購資金達130億元。

記者從市交委了解到，南光、鹽排、鹽壩、龍大的收費經營權原本分別至2033年1月、2027年3月、2035年3月、2027年10月。為取消收費，深圳市政府將以財政資金對高速公路公司予以經濟補償。市交委發展處相關負責人昨日透露，根據協議，四條高速公路政府首期將支付97.13億元。

據介紹，從2016年2月7日零時起，深圳將取消龍大高速公路深圳段收費，保留松崗以北至莞佛高速4.4公里收費；取消南光、鹽排、鹽壩高速公路全段收費。在新收費站建成前，龍大深圳段、南光、鹽排、鹽壩高速公路采用繼續發卡、免收通行費的方式取消收費。市民仍需進站拿卡、出站交卡，但不需繳納車輛通行費。在新收費站建成后，現有收費站撤銷，不再發卡和收費。因各新收費站建設條件不同，具體建成啟用時間將視項目前期工作及建設時間而定。

拖車每月可省近2000元

南光高速、鹽排高速一類小汽車全程費用為9至20元不等，貨柜車走鹽排高速全程需要33元。

“龍大(深圳段)、南光、鹽排、鹽壩高速實施免費通行將有利于降低道路沿線市民日常出行成本和企業運輸和物流成本。”一家鹽田拖車運輸企業負責人在接受采訪時表示，以鹽排高速為例，今年上半年，日均車流量為5.2萬輛次，其疏港交通功能并沒有得到充分發揮。鹽排高速收費較高，從鹽田至機荷高速，15公里貨柜車收費要33元。與行走梧桐山隧道相比，一輛集裝箱拖車每月費用可能多出近2000元。而道路免費通行后，企業則可省下該筆開支，并且提高運輸效率。