面對(duì)日益走低的油價(jià)，一直無動(dòng)于衷的產(chǎn)油大國(guó)沙特似乎也急了。沙特官方新聞機(jī)構(gòu)周一在一份聲明中稱，該國(guó)已準(zhǔn)備好和石油輸出國(guó)組織(OPEC)成員國(guó)以及其他產(chǎn)油國(guó)協(xié)作，以維持市場(chǎng)穩(wěn)定。

面對(duì)日益走低的油價(jià)，一直無動(dòng)于衷的產(chǎn)油大國(guó)沙特似乎也急了。沙特官方新聞機(jī)構(gòu)周一在一份聲明中稱，該國(guó)已準(zhǔn)備好和石油輸出國(guó)組織(OPEC)成員國(guó)以及其他產(chǎn)油國(guó)協(xié)作，以維持市場(chǎng)穩(wěn)定。

海上“油輪大塞車”

過去的一年，由于沙特和其他石油輸出國(guó)組織(OPEC)產(chǎn)油大國(guó)為保護(hù)市場(chǎng)份額，將產(chǎn)量保持在高位，國(guó)際油價(jià)遭遇腰斬。最新消息稱，OPEC將于12月開會(huì)討論產(chǎn)量目標(biāo)，沙特可能在會(huì)議上推動(dòng)該石油組織減產(chǎn)并提價(jià)。沙特是歐佩克最具影響力的成員國(guó)，其幾個(gè)月來的日產(chǎn)量均超過3000萬(wàn)桶的目標(biāo)。

眾所周知，由于石油供應(yīng)遠(yuǎn)大于需求，導(dǎo)致全球油價(jià)今年暴跌。石油輸出國(guó)組織OPEC和美國(guó)原油產(chǎn)量過剩，使世界各地石油庫(kù)存有增無減。有消息稱，目前原油已無處可放，很多油輪堆積在美國(guó)墨西哥灣海岸，等待被卸載。

ClipperData數(shù)據(jù)公司追蹤全球原油發(fā)貨量，發(fā)現(xiàn)上周油輪待卸載的“浮動(dòng)存儲(chǔ)”原油量飆升近三倍。像一場(chǎng)“油輪大塞車”，該公司大宗商品研究部主管Matt Smith說。

船到岸找不到買家？

據(jù)悉，Smith首先注意到一個(gè)月前新加坡海岸發(fā)生“交通擠塞”，由于亞洲占據(jù)全球石油需求量的1/3，“這是一個(gè)罕見的情形。船到岸卻找不到買家。”他說。

接著，ClipperData數(shù)據(jù)公司發(fā)現(xiàn)，中國(guó)甚至阿拉伯海灣也發(fā)生了類似現(xiàn)象。

這對(duì)司機(jī)們來說，當(dāng)然是喜聞樂見的消息。AAA(美國(guó)汽車協(xié)會(huì))稱，美國(guó)平均汽油價(jià)格已經(jīng)跌至每加侖2.10美元(一加侖約合3.78升)，同比下降75%。AAA預(yù)言美國(guó)油價(jià)可能在圣誕節(jié)前跌破2美元/加侖，創(chuàng)2009年以來新低。

明年的最大“黑天鵝”

過去一年，國(guó)際油價(jià)跌跌不休的一個(gè)主要原因是，OPEC主要產(chǎn)油國(guó)沙特和伊拉克大量生產(chǎn)石油，美國(guó)的原油產(chǎn)出也接近歷史新高。

如今面對(duì)沙特可能減產(chǎn)的消息，紐約能源分析師Tim Evans認(rèn)為：“我們依然面臨油價(jià)進(jìn)一步下跌的風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)過量可能持續(xù)整個(gè)2016年，到2017年上半年。”

更有機(jī)構(gòu)稱，目前決定油價(jià)漲跌的是人民幣。美國(guó)銀行美林則發(fā)出預(yù)估稱：“明年人民幣兌美元或貶值至6.9元，并引發(fā)中國(guó)制造業(yè)疲軟的憂慮加深，將導(dǎo)致大宗商品面臨更大賣壓。如果屆時(shí)布倫特油價(jià)跌到每桶30美元，沙特的外匯儲(chǔ)備消耗速度將擴(kuò)大至每月180億美元，為沙國(guó)貨幣里亞爾帶來壓力。沙特里亞爾長(zhǎng)達(dá)30年緊盯美元的政策，將面臨越來越大的棄除壓力。”

在美銀美林看來，里亞爾貶值會(huì)是明年油市最大的“黑天鵝”，若里亞爾與美元脫鉤后，跟隨巴西里爾及俄羅斯盧布下貶，油價(jià)最慘可能崩落至每桶25美元。