針對產權不清、資金不足、物業失管的“三無”電梯，本市在全國率先打通了住宅專項維修資金應急使用通道，全面建立“三無”電梯解決機制。市質監局相關負責人今天表示，本市各區縣11月20日前已全部建立“三無”電梯政府救濟制度。

針對產權不清、資金不足、物業失管的“三無”電梯，本市在全國率先打通了住宅專項維修資金應急使用通道，全面建立“三無”電梯解決機制。市質監局相關負責人今天表示，本市各區縣11月20日前已全部建立“三無”電梯政府救濟制度。

住宅電梯一成多超10歲

據統計，截至今年10月底，全市共有電梯19.2萬臺，其中住宅電梯9.4萬臺，占全市電梯總量的49.1%；使用10年以上住宅電梯2.6萬臺，占全市電梯總量的13.6%。

“本市城市建設起步早、發展快，電梯老齡化現象凸顯，故障率增高，其中住宅電梯尤為突出”，市質監局相關人士介紹，本市老舊居民住宅電梯多投用于上世紀90年代初，運行使用已近20年，型號老舊，由于使用年限較長，運行中故障頻繁，存在著安全隱患。目前全市9.4萬臺住宅電梯中，使用年限10年以上的有2.6萬臺，占全市住宅電梯數量的27.6%；使用年限15年以上的4871臺，占5.2%。市民對電梯故障的投訴多，今年共接到投訴舉報270起，占特種設備投訴總量的90.9%。

緊急情況“用錢”無需業主同意

市質監局介紹，本市已打通了住宅專項維修資金應急使用通道，全面建立“三無電梯”政府救濟機制，逐一解決電梯更新改造維修資金難題。

對于責任主體明確，但運行風險較大的公共交通、商場、學校、醫院等公共場所電梯，由市財政出資，市質監局牽頭每年組織技術機構開展風險評估，由行業主管部門監督責任單位落實安全隱患整改資金。同時，安全鑒定、定期檢修制度也與維修資金使用政策銜接起來。

對于責任主體分散、維修資金使用困難的商業住宅電梯，市住建委等四部門聯合印發了《關于簡化程序方便應急情況下使用住宅專項維修資金有關問題的通知》，“電梯故障危及人身安全”等6種危及房屋安全的緊急情況，不需經過“雙2/3業主”同意，即可直接使用維修資金用于電梯維修，先行消除電梯安全隱患。

對于產權不清、資金不足、物業失管的“三無”電梯，納入市政府“為民辦實事”任務，要求各區縣建立救濟制度，采取財政補貼的方式消除安全隱患。目前，全市所有區縣均已建立“三無電梯”政府救濟機制。

84臺問題電梯被責令停梯

據了解，本市目前建立了高風險電梯風險評估和隱患通報制度，開展電梯安全隱患排查，建立分級分類監管制度。對全市15年以上老舊住宅電梯及交通、商業、醫院、學校等公共場所3956臺高風險電梯進行風險識別、風險評估和風險預警，并提出分級分類的隱患治理和解決措施。重大安全隱患通報行業主管部門和所在地政府掛牌督辦，將各區縣電梯更新改造維修使用專項維修資金制度建立情況等專項工作，納入區縣政府綜合治理考核。

截至目前，電梯安全隱患專項排查共自查、檢查電梯166257臺，自查任務完成率達到97%。排查發現安全隱患2622處，已督促整改2271臺，84臺存在安全隱患的電梯被責令停梯整改。(楊濱)