歐洲汽車制造商協(xié)會11月17日表示，隨著尾氣丑聞重創(chuàng)歐洲最大的汽車制造商大眾，10月份歐洲的新車銷售增長降至五個月來的最慢速度，而歐洲前五名銷售市場的汽車銷售也開始走軟。

歐洲汽車制造商協(xié)會在周二(11月17日)表示，隨著尾氣丑聞重創(chuàng)歐洲最大的汽車制造商大眾，10月份歐洲的新車銷售增長降至五個月來的最慢速度，而歐洲前五名銷售市場的汽車銷售也開始走軟。

新車注冊數(shù)量能反映汽車的銷售量。10月份歐盟的汽車銷售上漲 2.9%，達到110萬輛。

主要的汽車生產(chǎn)商如大眾、標致雪鐵龍、雷諾和通用汽車公司歐寶/沃克斯豪爾失去市場，而競爭對手菲亞特克萊斯勒汽車的銷售上升，而福特汽車在歐洲的銷售略有增加。

總體而言，歐盟的新車銷量在今年的前10個月增長8.2%，達到1150萬輛。

歐盟的前五名銷售市場—德國、英國、法國、意大利和西班牙的汽車銷售疲軟，并且10月份的汽車銷售在西歐核心地區(qū)增長了2.5%，達到106萬輛。

歐洲汽車制造商協(xié)會表示，意大利、西班牙、德國和法國的新車登記數(shù)保持增長，雖然和過去幾個月先比增幅不算強，同時英國市場10月份的汽車銷售出現(xiàn)下降。

10月份全球新車銷售增長為今年5月來的最慢水平，而歐洲區(qū)的新車銷售只上漲了1.3%。