香港交易所總裁李小加稱，今年沒足夠的時間啟動深港通，可能在明年啟動。

香港交易所總裁李小加稱，今年沒有足夠的時間啟動深港通。深港通可能在明年啟動。

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方星海：推動內地與香港基金互認 繼續推動深港通

11月17日，滬港通開通一周年總結暨研討座談會在上交所召開。證監會副主席方星海、上海證券交易所理事長桂敏杰等參加座談會。

當日，證監會新任副主席方星海在致辭時表示，下一步將完善滬港通，包括加大交易額度、擴大標的的范圍、加強兩地交易所跨境監管合作等。方星海在講話時亦指出，未來將推動內地與香港基金互認，繼續推動深港通。

此前就有消息稱深港通年內無法開通

港交所相關人士接受記者采訪時表示，目前尚未有關于“深港通”何時開通的消息發布，具體的推出時間，仍需要向內地監管機構查詢。此外，預計“深港通”開通時間正式宣布后，技術準備需要3個月，已無法支持年內開通。

“深交所正在為深港通進行基礎設施測試，意味著深港通推出漸行漸近，深港通推出時間可能排在IPO重啟正常化之后。”英大證券研究所所長李大霄對記者表示，深港通進入基礎設施測試階段，表明兩地交易規則和技術開發準備工作差不多了。但按港交所近日的回應，深港通從宣布啟動到正式開通需3個月時間準備，即便監管層本月宣布深港通啟動時間，正式推出大約要到明年3月。

“深港通”概念股有戲

“滬港通”開通，催生了A股大牛市。“深港通”開通漸行漸近，相關受益概念股或值得關注。

李大霄對記者表示，“滬港通”開啟推動滬指大幅飆升，大盤藍籌獲得了價值重估，待“深港通”開通后，資金南下熱情可能進一步上升。不過，李大霄分析指出，去年“滬港通”開通時，A、H股溢價指數為88%，即A股相對H股便宜了12%；但“深港通”的情況剛好相反，深圳小盤股估值比香港小盤股高，二者的估值差約相差了5倍。李大霄認為，香港市場的小盤股后市應有戲。

瑞銀認為，從市場偏好來看，與“深港通”概念相關的，具有高成長性、A股獨有、QFII重倉與A/H折價等特征的個股值得關注。一是高成長性個股，如碧水源、深圳機場、東富龍和索菲亞；二是A股獨有板塊，可重點關注白酒(五糧液、古井貢酒、洋河股份)、中藥(云南白藥)、軍工(中國重工)；三是QFII青睞的個股，如云南白藥和美的集團；四是A/H折價股。

花旗認為，“深港通”有利于折價股、具有稀缺性的個股、新興小盤股；對于深圳上市公司，將利好被低估的大盤股。花旗給予買進評級的深圳A股包括美的集團、格力電器、華策影視、華誼兄弟、光線傳媒、平安銀行、萬科A、匯川技術、網宿科技等。花旗給予買進評級的H股小盤股包括李寧、吉利汽車、綠地香港、中國光大控股等；具有稀缺價值的港股包括福壽園、永利澳門、港交所、騰訊等。

業內人士岑智勇認為，“深港通”推出，將令科技股板塊受益。深圳中小企和科技企業估值都較港股高，若“深港通”開通，相信將能吸引資金流向估值較低的科技股，高陽科技及百富環球都有望受惠，值得投資者留意。