大眾汽車發言人在11月16日表示，大眾汽車尾氣丑聞涉及的汽油動力汽車比之前披露的要多。

大眾汽車發言人在周一(11月16日)表示，大眾汽車尾氣丑聞涉及的汽油動力汽車比之前披露的要多。

大眾汽車11月3日表示，其在此前的測試中通過作弊手段蓄意調低了大約80萬輛汽車的二氧化碳排放水平，而在其耗油量數據上也有所弄虛作假。這些汽車主要銷往歐洲。

大眾說作弊影響的主要是裝有1.2和1.4升柴油發動機和汽油發動機的汽車，以及裝有1.4升發動機的汽缸的機型。

在周五(11月13日)發布的一份聲明中，大眾表示在一些汽油發動機汽車尾氣中發現了“難以置信的二氧化碳水平”，比如1.0升伊比沙島，1.2升大眾捷達和2.0升大眾帕薩特。

大眾130種車型中，約24種汽油引擎的車型被列入周五聲明的附件中。

大眾發言人周一(11月16日)證實，受尾氣丑聞的影響的汽油發動機的車型比之前曝光的還要多。

揭露油耗和二氧化碳排放加深了大眾的危機，預計這些問題將導致至少20億歐元的損失。

丑聞最初集中在全球1100萬柴油汽車安裝的軟件上。大眾在9月承認該軟件大大低估了實際排放的氮氧化物污染物。大眾已撥出67億歐元以彌補車輛召回導致的損失 .