【40萬噸“巨無霸”貨輪成功首航渤海灣曹妃甸】河北海事局16日在曹妃甸港為來自巴西的超大型礦船“宏遠號”舉辦首航儀式，并宣布這艘世界“巨無霸”級貨輪成功首航渤海灣曹妃甸。

河北海事局16日在曹妃甸港為來自巴西的超大型礦船“宏遠號”舉辦首航儀式，并宣布這艘世界“巨無霸”級貨輪成功首航渤海灣曹妃甸。

這艘來自巴西的“巨無霸”貨輪長360.97米，寬65米，為巴西淡水河谷旗下專營鐵礦石運輸的VALEMAX船隊中的一員，于11月15日停泊于曹妃甸港礦石碼頭，并于16日完成卸載作業。據了解，“宏遠號”是首艘駛入渤海灣的超大型船舶。

據曹妃甸港集團有限公司董事長王克生介紹，與25萬噸貨輪相比，40萬噸超大型礦船由巴西到達曹妃甸，每噸礦石可節省運費5美元左右，一次運輸可節省200萬美元左右。40萬噸的運量相當于近7000節火車皮的運量。

世界最大的鐵礦石生產和出口商巴西淡水河谷的中國區總裁久安見證了這一時刻。他表示，中國是巴西最大的鐵礦石貿易伙伴，占世界出口量的50%。超大型貨船停靠曹妃甸港是綠色的象征，也是節能減排之舉，比常規貨船卸載速度提高50%，減少35%的污染排放，期待著與中國曹妃甸港的長期合作。

今年6月，中國交通運輸部、國家發改委正式下發《關于港口接靠40萬噸礦石船有關問題的通知》，對國內現階段40萬噸礦石碼頭做出布局，明確全國4個港口的7個泊位可接靠40萬噸鐵礦石船。其中，曹妃甸港礦石碼頭2個泊位位列其中，是渤海灣唯一能停靠40萬噸礦石船舶的港口。

王克生說，曹妃甸港擁有25萬噸級礦石泊位6個，是中國接卸鐵礦石最大的港口。其中，曹妃甸港礦石碼頭累計接卸鐵礦石已突破1億噸。此次40萬噸船舶的停靠，對于充分釋放曹妃甸深水大港潛能、加快鐵礦石周轉效率、降低鋼鐵企業的物流成本，都將起到積極的推動作用，同時也將加快推進礦石保稅、分割、交易等貿易功能的實現。