據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，近年印度富裕階層逐漸壯大，面臨著德系豪華品牌價(jià)格下探所帶來的壓力，本田與豐田也計(jì)劃重新在印度引入高端車型。

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，近年印度富裕階層逐漸壯大，面臨著德系豪華品牌價(jià)格下探所帶來的壓力，本田與豐田也計(jì)劃重新在印度引入高端車型。

未來12個(gè)月中，本田將重新在印度引入謳歌品牌，豐田也將引入新普銳斯，與大眾將引進(jìn)的帕薩特和斯柯達(dá)速派相競爭。

數(shù)年以前，本田與豐田的高端車型在印度受到商業(yè)人士的偏愛，不過近年隨著奔馳、寶馬以及奧迪相繼推出入門級(jí)車型，價(jià)格下探到250萬盧比(約合3.78萬美元)至350萬盧比(5.29萬盧比)這一區(qū)間，搶占了雅閣與凱美瑞的市場份額。

此外，高端轎車除了面臨豪華車的競爭，同時(shí)還面臨著Fortuner和勝達(dá)等SUV車型的壓力，因此需要提供更具特色的配置來吸引消費(fèi)者。

斯柯達(dá)汽車印度公司銷售與市場營銷總監(jiān)Ashutosh Dixit表示，入門級(jí)豪華車與高端轎車之間的細(xì)分越來越明顯，影響因素包括內(nèi)飾空間、配置、技術(shù)以及品牌。目前印度細(xì)分市場已經(jīng)相對(duì)成熟，相比于前幾年消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的追捧，如今消費(fèi)者已經(jīng)確切知道自己的需求，未來隨著更多高端車重返這一市場，整體銷量將獲得較大增長。