2014年10月，國務院陸續(xù)批準四個自貿(mào)試驗區(qū)開展汽車平行進口試點。目前試點總體進展如何？

2014年10月，國務院陸續(xù)批準四個自貿(mào)試驗區(qū)開展汽車平行進口試點。目前試點總體進展如何？

11月10日，商務部外貿(mào)司商務參贊周惠在接受國際商報等媒體記者采訪時表示，截至目前，四個自貿(mào)試驗區(qū)累計認定的汽車平行進口試點企業(yè)數(shù)量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。為適應汽車平行進口業(yè)務發(fā)展需要，商務部自動進口許可管理體系已建立相應的制度性安排，沒有任何政策障礙。

周惠表示，汽車平行進口有利于打破壟斷，促進進口汽車市場競爭，給予消費者多樣化選擇。長期以來，商務部按照國務院的整體部署和要求，積極支持四個自貿(mào)區(qū)開展汽車平行進口試點工作。商務部對試點企業(yè)申領(lǐng)平行進口汽車自動進口許可證，無品牌授權(quán)要求，無任何進口數(shù)量限制。截至目前，試點企業(yè)已陸續(xù)向商務部申領(lǐng)了1598輛平行進口汽車的自動進口許可證。

針對目前汽車平行進口試點存在的主要問題，周惠指出，一是一些跨國汽車公司采取加強對國外經(jīng)銷商的管控、拒絕為平行進口汽車保修等策略，增加了汽車平行進口試點難度；二是平行進口汽車與我國現(xiàn)行通關(guān)、征稅、檢驗、環(huán)保標準以及“三包”等制度政策還未完全銜接配套；三是今年以來，國內(nèi)汽車市場需求不足，對平行進口汽車的銷售造成一定的不利影響。

周惠強調(diào)，下一步，商務部將積極會同有關(guān)部門，抓緊組織制定新的汽車銷售管理辦法，促進公平競爭，調(diào)整完善關(guān)于平行進口汽車的通關(guān)、征稅、檢驗、環(huán)保標準以及“三包”等制度，發(fā)揮政策合力，形成部門聯(lián)動，加快推進平行進口汽車試點工作的順利開展。