根據麻省理工學院的一次研究，波斯灣附近大部分地區到本世紀末都將變得不適宜人類居住。

北京時間11日，economonitor.com網站刊文介紹說，關于中東和當地的石油，曾經長期擔任迪拜酋長、阿拉伯聯合酋長國總理，業已謝世的馬克圖姆(Sheikh Rashid Bin Saed Al Maktoum)曾有一段名言：

“我的祖父騎駱駝，我的父親騎駱駝，我開梅塞德斯，我的兒子開路虎，他的兒子可能會開路虎，也可能會騎駱駝。”

這是非常冷靜的提醒，能夠讓人更加清楚地意識到石油資源的有限特性。由此，這位酋長也等于提出了必須謹慎，必須考慮如何轉型的建議。在迪拜，對于以石油為基礎的經濟進行改造的進程尚未結束，他們又不得不面對另外一個自己或許并未有過準備的挑戰了：氣候變化。

根據麻省理工學院的一次研究，波斯灣附近大部分地區到本世紀末都將變得不適宜人類居住。溫室氣體按照當前的速度持續在大氣層聚集，會讓溫度周期性地達到無法忍受的水平，并讓極端熱浪發生得更加頻繁，變得更加嚴酷。在科威特城、多哈和其他一些地方，夏季溫度將頻繁達到60攝氏度的水平，而極端熱浪情況下甚至將超過75度。

溫度的急劇升高將成為當地下一代人不得不面對的問題，但他們的麻煩還不止于此，水、食物，以及安全等要素都會在不遠的將來重塑這一地區。當地人口在未來將會不斷膨脹，而到2040年，波斯灣地區的用水量將會增長一倍，甚至兩倍。

人們生活受到的影響容易理解，但是當地至關重要的石油和天然氣行業受到的影響就要隱蔽得多了。雖然溫度的上升對于勘探和生產不造成直接影響，但必然會使得這些工作耗費的時間和金錢大幅度增加。與此同時，未來的需求情況以及全球減排行動的開展情況也都將令這些行業的前景變數多多。

考慮到當地經濟對碳氫化合物生產的高度依賴，波斯灣諸國對于可更新能源開發、綠色技術或者是多國氣候條約等等注定不可能有什么熱情。可是，日益嚴重的氣候壓力之下，這些國家也很難做到無動于衷了。對于替代能源，他們即便不甘愿，也不得不邁出前進的腳步。變化正在到來，盡管是緩慢而不連貫的。

沙特阿拉伯應該算在落后者的行列當中。該國既是全球最大的石油輸出國，也是海灣最大的溫室氣體排放國，可是到現在，他們還沒有向聯合國氣候大會遞交國家自主貢獻預案(INDC)——盡管伊拉克、科威特和卡塔爾也是一樣。這個海灣王國的2013路線圖確實描繪了一個雄心勃勃的計劃，要在2032年前建設54千兆瓦可更新能源產能(主要是太陽能)，但在現實當中，人們看到的行動卻是充滿了拖拉和投資管理不當，他們目前的太陽能產能只有50兆瓦左右。

其他海灣國家的情況也大體相似。卡塔爾預計將在2016年建成第一個太陽能電廠(15兆瓦)，并擴張自己已有的光能制造業，但是迄今為止的表現遠遠落后于計劃。科威特也是最初雄心勃勃，然后行動嚴重滯后，他們的2千兆瓦可更新能源計劃的70兆瓦第一階段預計要到2017年底才能完成。

阿拉伯聯合酋長國或許算是他們當中最先進的，目前已經有超過100兆瓦太陽能產能在運轉當中。這個國家已經在10月下旬遞交了自主貢獻預案，打算在2021年前將清潔能源所占比例提升到24%，而去年，這一數字還只有0.2%。迪拜發展迅速的太陽能市場去年出現了創紀錄的低投標價格，意味著這一能源已經在補貼豐厚的傳統能源之間獲得了屬于自己的一塊地盤，不過迪拜這種相對穩定的商業氣候在其他國家并不是那么容易復制的。

誠然，海灣國家的綠色項目其實是出自并不怎么綠色的動機；飛速增長的國內消耗量——很大程度上都是為了制冷需求——可能會使得這些石油出口國在未來不遠的一天變成進口國。以可更新能源來滿足國內需求，就可以騰出石油來出口，減輕政府可能受到的任何潛在壓力。

關于當地氣候的這次研究，其實以前也有類似的結論，但是眼下，留給海灣國家的時間確實不多了。想要對這些挑戰做出盡可能快速的應對，他們必須拿出前所未見的經濟和政治勇氣；或許，他們還有這個潛力。