汽車咨詢公司LMC稱，大眾排放作弊丑聞于10月開始沖擊西歐汽車市場，西歐車市上個月整體增速放緩。

汽車咨詢公司LMC稱，大眾排放作弊丑聞于10月開始沖擊西歐汽車市場，西歐車市上個月整體增速放緩。

據(jù)LMC統(tǒng)計，上個月西歐地區(qū)新車銷量由去年同期的1,030,921輛提升至1,059,007輛，同比增幅為2.7%，相較9月9.4%的漲幅略顯緩慢。截止至10月，該地區(qū)累計新車銷量達11,087,157輛，同比提升8.0%。

在LMC統(tǒng)計的17個國家中，除了奧地利、希臘、盧森堡和英國4個國家上月銷量遭遇下滑外，其它13國均實現(xiàn)不同程度上漲，其中愛爾蘭同比增幅接近三成，葡萄牙、瑞典和荷蘭也分別同比攀升16.1%、11.7%和11.1%。

上月在西歐各國中，德國以278,372的銷量位居第一，同比增長1.1%；法國和意大利分別同比提升0.6%和8.6%至161,030輛和132,929輛；英國銷量則下跌1.1%至177,664輛。

大眾集團在五大汽車市場(德國、英國、法國、意大利以及西班牙)中銷量下跌2.7%，而在這些市場中的新車總數(shù)則上漲了2%。通常汽車在購買的幾周后才會交貨，因此大眾在9月18日承認的柴油發(fā)動機作弊問題將會在11月對其銷量產(chǎn)生明顯影響，而10月銷量下跌幅度不大。LMC分析師Emiliano Lewis稱：“很顯然西歐汽車市場將會受到?jīng)_擊。”

LMC將西歐全年新車銷量預(yù)期設(shè)為1,305萬輛，對比此前預(yù)計的1,331萬輛下調(diào)了2%，但仍比2014全年銷量高出100萬輛。