11月6月，眾安保險(xiǎn)與股東方中國(guó)平安宣布聯(lián)合推出車險(xiǎn)品牌“保骉”；以首創(chuàng)的O2O合作共保模式，探索國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)費(fèi)改后互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)品牌樣本。

11月6月，眾安保險(xiǎn)與股東方中國(guó)平安宣布聯(lián)合推出車險(xiǎn)品牌“保骉”；以首創(chuàng)的O2O合作共保模式，探索國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)費(fèi)改后互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)品牌樣本。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“保骉”車險(xiǎn)將以平安已有的車險(xiǎn)服務(wù)為基礎(chǔ)，依托各自領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)資源，根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣等多方面因素實(shí)現(xiàn)差異化定價(jià)、定制差異化車險(xiǎn)服務(wù)。“保骉”車險(xiǎn)率先在首批費(fèi)率改革6省市中開展，未來將隨著費(fèi)改節(jié)奏推廣到全國(guó)。

技術(shù)與商業(yè)模式雙創(chuàng)新推進(jìn)差異化定價(jià)

擴(kuò)容和改革，是車險(xiǎn)市場(chǎng)近年來的關(guān)鍵詞。截至2014年底，中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模超過5000億，市場(chǎng)前景備受市場(chǎng)看好。與此同時(shí)，行業(yè)改革也在同時(shí)推進(jìn)。今年2月3日，保監(jiān)會(huì)正式發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見》，提出6月份在六省市正式啟動(dòng)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化試點(diǎn)。

伴隨首家互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司眾安保險(xiǎn)在年內(nèi)獲得車險(xiǎn)牌照，“互聯(lián)網(wǎng)+”車險(xiǎn)呼之欲出。據(jù)眾安與平安此次對(duì)外發(fā)布的信息，“保骉”車險(xiǎn)將以合作共保的形式聯(lián)手，以O(shè)BD(車載診斷系統(tǒng))、ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、多通道場(chǎng)景式理賠服務(wù)體系等創(chuàng)新技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，力圖將差異化定價(jià)和精準(zhǔn)服務(wù)等未來車險(xiǎn)概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

“目前‘保骉’車險(xiǎn)已經(jīng)儲(chǔ)備了數(shù)十位合作伙伴，在場(chǎng)景化產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面擁有先天優(yōu)勢(shì)。”眾安保險(xiǎn)車險(xiǎn)事業(yè)部總監(jiān)宋玄壁透露，“保骉”車險(xiǎn)接下來將覆蓋數(shù)十個(gè)場(chǎng)景。

相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹，“保骉”車險(xiǎn)目前已聯(lián)合多家車聯(lián)網(wǎng)公司，未來該產(chǎn)品的用戶都將受贈(zèng)OBD設(shè)備使用權(quán)，在消費(fèi)者授權(quán)后記錄用戶的駕駛行為數(shù)據(jù)。隨后，“保骉”車險(xiǎn)將對(duì)用戶的駕駛行為習(xí)慣進(jìn)行分析，根據(jù)用車的頻次、程度，來設(shè)計(jì)不同的產(chǎn)品，為車險(xiǎn)的多維度定價(jià)和服務(wù)推送提供參考。

“一方面，我們希望通過OBD等技術(shù)為我們選出好車主，精準(zhǔn)推送增值權(quán)益。另一方面，我們也希望通過技術(shù)發(fā)展，讓更多車主享受好的駕駛習(xí)慣所帶來的益處。”宋玄壁透露，此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷，是希望讓車主從被動(dòng)賠付變成主動(dòng)預(yù)防，從而源頭上保障全社會(huì)的出行安全。

按照眾安和平安規(guī)劃的“保骉”車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)創(chuàng)新還將擴(kuò)展車險(xiǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)的外延、衍生新的保險(xiǎn)服務(wù)形態(tài)。

“保骉車險(xiǎn)在未來將成開放式的全方位車險(xiǎn)服務(wù)平臺(tái)，對(duì)接不同的互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景，并根據(jù)不同的場(chǎng)景需求開發(fā)出更多的保險(xiǎn)產(chǎn)品，構(gòu)造整合線上線下服務(wù)的車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。”眾安保險(xiǎn)COO許煒認(rèn)為，未來可以根據(jù)OBD的行車信息撰寫用戶使用報(bào)告，為二手車質(zhì)量認(rèn)證提供新的標(biāo)準(zhǔn)，把二手車認(rèn)證保險(xiǎn)等納入到業(yè)務(wù)版圖中來。

此外，通過嵌入場(chǎng)景的營(yíng)銷方式，眾安還有意推進(jìn)車險(xiǎn)和旗下碎片化保險(xiǎn)的結(jié)合。上述負(fù)責(zé)人就預(yù)計(jì)，眾安保險(xiǎn)之前推出的根據(jù)行走步數(shù)定保費(fèi)的“步步保”健康險(xiǎn)，就可與車險(xiǎn)掛鉤，進(jìn)行主動(dòng)、積極的事前預(yù)防，降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

探索共保模式合作效應(yīng)引關(guān)注

共保模式，無疑是“保骉”車險(xiǎn)的最大亮點(diǎn)之一。亮點(diǎn)背后，是市場(chǎng)對(duì)后起的眾安與車險(xiǎn)龍頭平安合作的極大關(guān)注。

“共保意味著數(shù)據(jù)共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，系統(tǒng)互通。”許煒表示，車險(xiǎn)雙方將利用各自優(yōu)勢(shì)，全面實(shí)現(xiàn)線上線下的高度融合。眾安保險(xiǎn)將利用不同互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景特點(diǎn)針對(duì)性地定制產(chǎn)品獲客，使碎片化的客戶需求得以滿足。

許煒介紹，在定價(jià)方面，“保骉”車險(xiǎn)依靠互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，根據(jù)車主的駕駛行為習(xí)慣等多維度因子進(jìn)行定價(jià)；在核保方面，將充分參考平安多年積累的賠付數(shù)據(jù)，并應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型對(duì)車主的歷史賠付情況進(jìn)行全面分析。同時(shí)，在服務(wù)方面，則充分依托平安業(yè)內(nèi)的線下理賠服務(wù)能力，為客戶提供多通道場(chǎng)景式的服務(wù)體驗(yàn)。

“近年來平安產(chǎn)險(xiǎn)持續(xù)應(yīng)用科技手段提升用戶體驗(yàn)，推出電話直賠等的車險(xiǎn)服務(wù)舉措。平安還將進(jìn)一步發(fā)揮資本、人才及風(fēng)控能力方面的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)與眾安等合作伙伴的跨界融合，”平安產(chǎn)險(xiǎn)總經(jīng)理助理王國(guó)平表示稱。

平安產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，在“保骉”車險(xiǎn)中平安將參與整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)流程。除了定價(jià)和核保外，平安還為產(chǎn)品提供全方位的車險(xiǎn)理賠服務(wù)。