今日，國家發展和改革委員會主任徐紹史就京津冀一體化指出，考慮疏解北京的非首都功能，通過交通一體化、生態環境和產業發展來帶動京津冀的協同發展。

今日，國家發展和改革委員會主任徐紹史就京津冀一體化指出，考慮疏解北京的非首都功能，通過交通一體化、生態環境和產業發展來帶動京津冀的協同發展。

國新辦今日舉行新聞發布會，徐紹史介紹貫徹落實黨的十八屆五中全會精神，編制好國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要有關情況，并答記者問。

徐紹史表示，協調發展要解決的一個問題就是區域的協調發展。中國地域廣闊，陸地面積960萬平方公里，海洋面積300萬平方公里，由于自然、經濟、地理、資源等各種因素，決定了區域發展不平衡。

徐紹史稱，這兩年，在區域發展上已經出臺了一些重要戰略，傳統上是四大板塊，東部、中部、西部加東北地區等老工業基地。

從2013年開始，習近平總書記和中央又提出了“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶三大戰略。這些比較完整地構成了區域協調發展的格局。

徐紹史補充指出，最南邊沿著珠江和西江流域，由東向西發展的泛珠合作，也就是珠三角，通過珠江、西江流域帶動“9+2”的泛珠三角發展，對區域協調發展也發揮積極的作用。

徐紹史指出，“十三五”期間會繼續實施四大板塊的區域發展總體戰略，西部地區主要加強基礎設施建設，特別是“一帶一路”戰略，為向西南開放創造很好的條件；中部地區承東啟西、連接南北，發揮好產業連接和發展的優勢；東部地區主要是制度創新、轉型發展和陸海統籌；東北老工業基地依然要通過深化改革、轉型升級增強經濟活力。

對于三大戰略，徐紹史介紹，一是“一帶一路”，“一帶一路”要實施“五通”。測算“一帶一路”沿途相關國家65個，但越來越多國家響應“一帶一路”戰略，紛紛要與“一帶一路”戰略對接。

二是京津冀協同發展，考慮疏解北京的非首都功能，通過交通一體化、生態環境和產業發展來帶動京津冀的協同發展。與此相配合的還有環渤海的發展戰略。

三是長江經濟帶，要推動綜合立體交通走廊建設、沿江產業轉移和優化升級、長江生態保護。