據(jù)《底特律新聞》報道，大眾柴油車排放造假丑聞對行業(yè)的影響涉及多個方面，韓國公司LG化學(xué)因其電動車電池業(yè)務(wù)較為突出，未來前景預(yù)期也有所提升。

據(jù)《底特律新聞》報道，大眾柴油車排放造假丑聞對行業(yè)的影響涉及多個方面，韓國公司LG化學(xué)因其電動車電池業(yè)務(wù)較為突出，未來前景預(yù)期也有所提升。

今年以來，LG化學(xué)的股價已經(jīng)飆升了74%，實現(xiàn)6年以來的最高水平，并且超越了摩根士丹利全球化學(xué)品指數(shù)3.9%的下滑。彭博社分析師預(yù)計，未來12個月中該公司股價還將實現(xiàn)13%的增長。

今年韓國以外投資者持有LG化學(xué)股票增至7,948億韓元(約合7.15億美元)，接近韓國權(quán)威搜索網(wǎng)站Naver的8,040億韓元(約合7.24億美元)，并且股價已經(jīng)超過同行的巴斯夫以及陶氏化學(xué)，本周達到兩年以來31.5萬韓元(283.5美元)新高。而日本的電池巨頭松下公司今年的股價則下滑了2.7%。彭博社的36名分析師中，34人為LG化學(xué)給出了“購買評級”。

韓國金融服務(wù)公司KTB Investment & Securities分析師Lee Chung Jai表示，隨著汽車市場對電動車的關(guān)注越來越多，LG化學(xué)的業(yè)務(wù)也將實現(xiàn)提升，雖然電池版塊短期內(nèi)不會給公司利潤帶來較大貢獻，但明年將會看到明顯增長。

LG化學(xué)的客戶包括近20家車企，如奧迪、通用汽車以及上汽，8月份還與重慶長安汽車簽訂了合約，并且近期還在與特斯拉進行商談，有可能獲得后者的訂單。惠譽評級公司認為，大眾本次的丑聞事件將會進一步促進電動車市場的增長。奧迪公司上個月還表示將擴大純電動車的陣容，以“應(yīng)對柴油問題”。