最近幾周的招聘信息顯示，中國領先的民用無人機制造商，深圳市大疆創新科技有限公司正在位于美國加州硅谷的帕洛阿爾托市建立一座新的研發中心，可容納的工程師數量在75名以上。

中心占地面積約1110平方米，坐落在當地斯坦福大學以東的波蒂奇大街上。目前已有三名工程師在這里工作，其中包括負責系統和應用工程的副總裁達倫·里卡多。里卡多的領英個人網頁顯示，他今年8月份加入大疆創新，此前是特斯拉汽車自動駕駛團隊的組建者和負責人。

大疆創新的總部設在深圳，這個硅谷研發中心是其為利用美國的工程人才資源邁出的第一步。據公司發言人邁克爾·佩里介紹，大疆目前在美國有大約100名員工，但到目前為止，他們的主要工作一直是客戶支持、營銷和商業開發。大疆的工程團隊目前設在中國，與其硬件廠商的聯系很緊密。

佩里拒絕對上述研發中心發表評論，但他說：“硅谷匯聚了最頂尖的人才。這對我們來說真的很重要。我們的招聘工作一直面向國際?！?/p>

大疆有九年歷史，美國是它最大的市場。今年5月份，設在帕洛阿爾托市的風投公司Accel Partners為大疆提供了7500萬美元資金，以助其全球擴張。大疆生產的白色“幻影”四旋翼無人機已成為這個行業的標志，從動畫片《南方公園》到無人機在繁華街市(甚至是白宮草坪上)著陸的新聞報道，“幻影”可謂無處不在。

2013年底前，大疆的北美核心團隊一直設在德州奧斯汀市，其中有營銷人員、無人機駕駛員和攝影專家。但當年12月，該公司突然解雇了20名成員，包括北美業務首席執行官和少數股東科林·吉恩。隨后，吉恩請求法院頒布禁令，不準大疆在北美收購資產或經銷產品。雙方在七個月后和解。

2014年2月，大疆在美國設立了第二個辦事處，啟動了設在洛杉磯的負責客戶支持以及跟好萊塢方面接洽的中心。2014年晚些時候，大疆在加州圣馬特奧市的辦事處開業，主要工作是客戶支持和攝影師事務。

在帕洛阿爾托市新建的研發中心有助于大疆利用硅谷在計算機視覺和軟件方面的資源，與深圳的硬件開發團隊相輔相成。目前大疆正在招聘的人員需要具備視頻流和存儲、嵌入式軟件和計算機模擬等方面的技能。

佩里指出，進駐舊金山灣區后，大疆還可以跟開發者密切協作，后者可以幫助大疆建立應用軟件生態系統，并為無人機找到新的使用案例。

在無人機行業，軟件方面的競爭日趨激烈，軟件功能也越發智能化，比如躲避障礙、自主飛行和精密的攝影控制。大疆的競爭對手3D Robotics和Parrot都已在灣區設點。商業無人機初創企業Airware、Skycatch、Matternet和DroneDeploy也都在這個地區爭奪人才。

大疆航拍攝影總監Eric Cheng10月份剛剛辭職，此前他一直是該公司在北美的形象代表。Eric說，大疆的中國團隊在工作中有一種強烈的緊迫感。對最佳公司這個寶座以及最佳員工的爭奪很激烈。盡管這種緊迫感有時造成大疆在技術或市場尚未完全成熟之際就推出了產品，但他相信，這股動力讓大疆比美國競爭對手高出一籌。Eric介紹說，在大疆，一款產品從研究到生產用時不足六個月的情況并不少見。

他指出：“制造原型機和生產之間沒有任何延誤。采購零部件的工作也沒有耽擱。如果大疆能想辦法利用硅谷的優勢，將其和深圳方面特別擅長的快速開發管道整合到一起，這家公司就會更上一層樓?！?/p>

大疆投入資源的另一項工作是在美國創造友好的法律環境。美國政府正在考慮對無人機愛好者加強管理，無人機的普遍商用可能還要好幾年才能合法化。今年1月份，大疆聘請了喬恩·雷斯尼克，他常駐華盛頓并負責美國政策事務；7月份，駐紐約的政策和法律事務副總裁布倫丹·舒爾曼走馬上任。

這些措施看來起了作用。截至今年8月份，在美國聯邦航空管理局解禁的無人機使用案例中，71%的案例都和大疆的無人機有關。舒爾曼現在是美國聯邦航空管理局無人飛機系統注冊工作組的成員。

Cheng說：“大疆可能是第一個真正被消費者視為全球性公司的中國企業?！?/p>