【看空倉位"飆升" 油價持續低位徘徊】周一(11月2日)歐市早盤，國際油價依然徘徊于低位水平，因分析師預計中國未來幾個月的石油需求走軟，以及原油期貨的空倉已然升至7月以來最高。然而在過去八周中，有六周出現凈多倉增加。該趨勢顯示，認為油價將下跌的投資者對時間點感到猶豫不決。

周一(11月2日)歐市早盤，國際油價依然徘徊于低位水平，因分析師預計中國未來幾個月的石油需求走軟，以及原油期貨的空倉已然升至7月以來最高。然而在過去八周中，有六周出現凈多倉增加。該趨勢顯示，認為油價將下跌的投資者對時間點感到猶豫不決。

上周五(10月30日)公布的數據顯示，最近一周基金經理人的原油期貨空倉已升高至7月以來最高；今天報告指出，中國在經濟增長蹣跚背景下，需求料將放緩，成為主導日內交投的因素。

根據商品期貨交易委員會(CFTC)的數據，自8月以來，基金經理人對美國油價將下跌的押注已經減半；同時押注油價將走升的凈“多倉”則從9月1日的116377手，升至10月27日的165855手。最近一周的空倉規模雖小幅增加，但市場上的多頭增加更快。看跌押注仍低于兩周前的水平，而且遠少于8月時的空倉水準。

一些人認為，石油空頭對于繼續押空猶豫不決，可能會使油價上行成為自我實現的預言，使得今年夏季的低位構筑成底部。

“從估值角度來看，油價跌到40美元左右，再繼續看跌就沒那么容易了，”Tyche Capital Advisors分析師Zahir稱，“在缺少趨勢、動能和催化因素的情況下，交投更加取決于戰術應用。”

巴克萊稱，中國9月經庫存因素調整后的石油需求較上年同期下降2.1%，至226,500桶/日，而今年前三季則錄得6.3%的增幅。

“今年前八個月強勁的需求數據與觀察到的宏觀經濟活動放緩不相符，倒是9月疲弱的數據更能反映實際需求情況，”該行稱。“我們認為，基本面預示未來將有溫和需求。”